Tartalomjegyzék: Első O-gyűrű ↡ Hátsó O-gyűrű ↡
Első O-gyűrű
1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót és az agyat.
2. Mérje meg az elülső O-gyűrű beépítési mélységét.
3. Fúrjon két kis lyukat az O-gyűrűbe, amelyek az O-gyűrű átmérőjűen ellentétes végein helyezkednek el. Csavarjon be két önmetsző csavart az O-gyűrű fúrt furataiba, és egy fogóval húzza ki az O-gyűrűt a csavarfejekből.
4. Alternatív megoldásként eltávolíthatja az O-gyűrűt egy csavarhúzó pengéjével karként, de ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrű ülését.
5. Ellenőrizze a távtartó hüvely állapotát a főtengely elülső oldalán, és szükség esetén cserélje ki.
6. Tisztítsa meg az O-gyűrű ülését.
7. Merítse az új O-gyűrűt tiszta motorolajba, és egy megfelelő átmérőjű cső alakú tüskével szerelje be az O-gyűrűt az ülésbe a kívánt mélységig. Előzetesen fedje le a távtartó végét ragasztószalaggal, hogy elkerülje az O-gyűrű munkaéleinek sérülését a szerelés során.
8. Távolítsa el a ragasztószalagot a távtartó végéről.
9. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót és az agyat.
Hátsó O-gyűrű
Hátsó főtengely tömítőgyűrű
A – gyűrű gyárilag beszerelve;
B – javítás közben szerelt gyűrű
1. Távolítsa el a lendkereket/hajtólemezt.
2. Mérje meg az O-gyűrű beépítési mélységét.
3. Távolítsa el a hátsó O-gyűrűt ugyanazzal a módszerrel, mint az első O-gyűrűt.
4. Ellenőrizze a főtengely tömítőgyűrű érintkezési felületének állapotát. Ha a főtengely felülete kopott, a főtengelyt ki kell cserélni.
5. Tisztítsa meg az O-gyűrű ülését.
6. Merítse az új O-gyűrűt tiszta motorolajba, és egy megfelelő átmérőjű cső alakú tüskével szerelje be az O-gyűrűt az ülésbe a kívánt mélységig. Előzetesen fedje le a főtengely hátsó végét ragasztószalaggal, hogy a szerelés során ne sértse meg a tömítőgyűrű munkaéleit.
7. Távolítsa el a ragasztószalagot a főtengelyről.
8. Szerelje be a lendkereket/hajtólemezt.