Переднее уплотнительное кольцо
1. Снимите шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицу.
2. Измерьте глубину установки переднего уплотнительного кольца.
3. Просверлите в уплотнительном кольце два маленьких отверстия, расположенные в диаметрально противоположных концах уплотнительного кольца. Ввинтите два самонарезающих винта в просверленные отверстия уплотнительного кольца и, используя плоскогубцы, вытяните за головки винта уплотнительное кольцо.
4. Альтернативно можно извлечь уплотнительное кольцо, используя лезвие отвертки как рычаг, но при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить гнездо уплотнительного кольца.
5. Проверьте состояние распорной втулки на передней стороне коленчатого вала и, при необходимости, замените ее.
6. Очистите гнездо для уплотнительного кольца.
7. Окуните новое уплотнительное кольцо в чистое моторное масло и, используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите уплотнительное кольцо в гнездо на требуемую глубину. Предварительно закройте торец распорной втулки липкой лентой для того, чтобы не повредить рабочие кромки уплотнительного кольца при установке.
8. Снимите липкую ленту с конца распорной втулки.
9. Установите шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицу.
Заднее уплотнительное кольцо
Заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала
А – кольцо, установленное на заводе;
В – кольцо, установленное при ремонте
1. Снимите маховик / пластину привода.
2. Измерьте глубину установки уплотнительного кольца.
3. Извлеките заднее уплотнительное кольцо тем же методом, что и переднее уплотнительное кольцо.
4. Проверьте состояние поверхности коленчатого вала, контактирующей с уплотнительным кольцом. При износе поверхности коленчатого вала коленчатый вал необходимо заменить.
5. Очистите гнездо для уплотнительного кольца.
6. Окуните новое уплотнительное кольцо в чистое моторное масло и, используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите уплотнительное кольцо в гнездо на требуемую глубину. Предварительно закройте липкой лентой задний торец коленчатого вала для того, чтобы не повредить рабочие кромки уплотнительного кольца при установке.
7. Снимите липкую ленту с коленчатого вала.
8. Установите маховик / пластину привода.