Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Заміна ущільнювальних кілець колінчастого валу

Заміна ущільнювальних кілець колінчастого валу (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Переднє кільце ущільнювача ↡ Заднє кільце ущільнювача ↡

Переднє кільце ущільнювача



1. Зніміть шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань та маточину.

2. Виміряйте глибину установки переднього кільця ущільнювача.

3. Просвердліть у кільці ущільнювача два маленьких отвори, розташовані в діаметрально протилежних кінцях кільця ущільнювача. Вкрутіть два самонарізаючі гвинти в просвердлені отвори кільця ущільнювача і, використовуючи плоскогубці, витягніть за головки гвинта кільце ущільнювача.

4. Альтернативно можна витягти кільце ущільнювача, використовуючи лезо викрутки як важіль, але при цьому дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити гніздо кільця ущільнювача.

5. Перевірте стан розпірної втулки на передній стороні колінчастого валу та, при необхідності, замініть її.

6. Очистіть гніздо для кільця ущільнювача.

7. Зануріть нове кільце ущільнювача в чисте моторне масло і, використовуючи трубчасту оправку відповідного діаметра, встановіть кільце ущільнювача в гніздо на необхідну глибину. Попередньо закрийте торець втулки розпірної липкою стрічкою для того, щоб не пошкодити робочі кромки ущільнювального кільця при установці.

8. Зніміть липку стрічку з кінця втулки.

9. Встановіть шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань та маточину.

Заднє кільце ущільнювача



Заднє кільце ущільнювача колінчастого вала



А – кільце, встановлене на заводі;

А – кільце, встановлене на заводі;
В – кільце, встановлене під час ремонту




(Оригінал опубліковано на сайті MercedesMan)

1. Зніміть маховик/пластину приводу.

2. Виміряйте глибину встановлення кільця ущільнювача.

3. Вийміть заднє кільце ущільнювача тим же методом, що і переднє кільце ущільнювача.

4. Перевірте стан поверхні колінчастого валу, що контактує з кільцем ущільнювача. При зносі поверхні колінчастого валу колінчастий вал необхідно замінити.

5. Очистіть гніздо для кільця ущільнювача.

6. Зануріть нове кільце ущільнювача в чисте моторне масло і, використовуючи трубчасту оправку відповідного діаметра, встановіть кільце ущільнювача в гніздо на необхідну глибину. Попередньо закрийте липкою стрічкою задній торець колінчастого валу для того, щоб не пошкодити робочі кромки кільця ущільнювача при установці.

7. Зніміть липку стрічку з колінчастого валу.

8. Встановіть маховик/пластину приводу.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Двигун бензиновий I4
Наступні ▶

Маховик / пластина приводу — зняття, перевірка та встановлення
Масляний насос — зняття та встановлення
Масляний піддон — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Привід клапанів, штовхачі та розподільний вал
Заміна підшипника в торці колінчастого валу
Перевірка та заміна опори силового агрегату
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Датчик положення колінчастого валу — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Підшипник колінчастого валу, що центрує Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняття та встановлення датчика положення колінчастого валу (CKP) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення датчика положення колінчастого валу (CKP) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зірочка колінчастого валу — деталі установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття колінчастого валу Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 15 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.