Predný o-krúžok
1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj.
2. Odmerajte hĺbku inštalácie predného O-krúžku.
3. Vyvŕtajte dva malé otvory do O-krúžku, ktoré sa nachádzajú na diametrálne opačných koncoch O-krúžku. Do vyvŕtaných otvorov O-krúžku zaskrutkujte dve samorezné skrutky a pomocou klieští vytiahnite O-krúžok z hláv skrutiek.
4. Prípadne môžete O-krúžok odstrániť pomocou čepele skrutkovača ako páky, ale dávajte pozor, aby ste nepoškodili sedlo O-krúžku.
5. Skontrolujte stav rozpernej objímky na prednej strane kľukového hriadeľa a v prípade potreby ju vymeňte.
(Text prevzatý z webovej stránky: MERCEDESMAN.ru)
6. Vyčistite sedlo O-krúžku.
7. Ponorte nový O-krúžok do čistého motorového oleja a pomocou rúrkového tŕňa vhodného priemeru nainštalujte O-krúžok do sedla do požadovanej hĺbky. Koniec rozpery vopred prelepte lepiacou páskou, aby ste predišli poškodeniu pracovných hrán O-krúžku počas inštalácie.
8. Odstráňte lepiacu pásku z konca rozpery.
9. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj.
Zadný O-krúžok
Tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa
A – krúžok nainštalovaný vo výrobe;
B – krúžok inštalovaný počas opravy
1. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu.
2. Zmerajte hĺbku inštalácie O-krúžku.
3. Odstráňte zadný O-krúžok rovnakým spôsobom ako predný O-krúžok.
4. Skontrolujte stav kontaktnej plochy tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa. Ak je povrch kľukového hriadeľa opotrebovaný, kľukový hriadeľ je potrebné vymeniť.
5. Vyčistite sedlo O-krúžku.
6. Ponorte nový O-krúžok do čistého motorového oleja a pomocou rúrkového tŕňa vhodného priemeru nainštalujte O-krúžok do sedla do požadovanej hĺbky. Zadný koniec kľukového hriadeľa predbežne prelepte lepiacou páskou, aby ste pri montáži nepoškodili pracovné hrany tesniaceho krúžku.
7. Odstráňte lepiacu pásku z kľukového hriadeľa.
8. Namontujte zotrvačník/dosku pohonu.