Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Масляный насос — снятие и установка

Масляный насос — снятие и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Внимание! При установке масляного насоса необходимо использовать новую прокладку маслоприемной трубы и новое уплотнительное кольцо круглого сечения для трубки подачи масла.


Масляный насос



Масляный насос


Снятие



Снятие маслоприемной трубы



Снятие маслоприемной трубы


Снятие крышки масляного насоса



Снятие крышки масляного насоса


Извлечение внутреннего ротора масляного насоса



Извлечение внутреннего ротора масляного насоса


Извлечение внешнего ротора масляного насоса



Извлечение внешнего ротора масляного насоса


Отвинчивание пробки предохранительного клапана давления



Отвинчивание пробки предохранительного клапана давления


Извлечение пружины предохранительного клапана давления



Извлечение пружины предохранительного клапана давления


Извлечение плунжера предохранительного клапана давления



Извлечение плунжера предохранительного клапана давления


Снятие уплотнительного кольца круглого сечения с трубы подачи масла



Снятие уплотнительного кольца круглого сечения с трубы подачи масла


Масляный насос приводится в действие через приводную муфту от переднего конца коленчатого вала и расположен в крышке приводной цепи.



1. Снимите крышку приводной цепи.

2. Отвинтите два болта и снимите маслоприемную трубу и прокладку (см. рис. Снятие маслоприемной трубы).

3. Отвинтите болты и снимите крышку масляного насоса (см. рис. Снятие крышки масляного насоса).

4. Извлеките внешний и внутренний роторы масляного насоса, отмечая их взаимное расположение (см. рис. Извлечение внутреннего ротора масляного насоса, Извлечение внешнего ротора масляного насоса).

5. Сбоку крышки приводной цепи отвинтите пробку предохранительного клапана давления масла и извлеките прокладку, пружину и плунжер (см. рис. Отвинчивание пробки предохранительного клапана давления, Извлечение пружины предохранительного клапана давления, Извлечение плунжера предохранительного клапана давления).

6. Тщательно очистите все детали масляного насоса и проверьте их состояние. Если имеется износ роторов, их необходимо заменить в комплекте. При наличии износа корпуса масляного насоса или крышки необходимо заменить крышку приводной цепи. Новая крышка приводной цепи поставляется вместе с масляным насосом.

7. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения с трубы подачи масла в задней части насоса (см. рис. Снятие уплотнительного кольца круглого сечения с трубы подачи масла).

Установка



Заполнение пространства между зубьями роторов масляного насоса чистым моторным маслом



Заполнение пространства между зубьями роторов масляного насоса чистым моторным маслом


1. Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса в соответствии с ранее сделанными метками. Заполните пространство между зубьями внешнего и внутреннего ротора масляного насоса чистым моторным маслом (см. рис. Заполнение пространства между зубьями роторов масляного насоса чистым моторным маслом).



2. Установите крышку масляного насоса и привинтите болтами, затянув их требуемым моментом.

3. Установите новую прокладку маслоприемной трубы, причем закругленный край прокладки должен быть направлен к верхней части крышки приводной цепи.

4. Установите маслоприемную трубу и закрепите двумя болтами.

5. Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения на трубу подачи масла в задней части масляного насоса.

6. Тонким слоем моторного масла смажьте плунжер предохранительного клапана давления масла и последовательно установите плунжер, пружину, уплотнительное кольцо и завинтите пробку, затянув ее требуемым моментом.

7. Установите крышку приводной цепи.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Двигатель бензиновый I4
Следующие ▶

Масляный поддон — снятие и установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Привод клапанов, толкатели и распределительный вал
Промежуточный вал — снятие, проверка и установка
Башмак механизма натяжения моделей с двухрядной приводной цепью
Маховик / пластина привода — снятие, проверка и установка
Замена уплотнительных колец коленчатого вала
Замена подшипника в торце коленчатого вала
Проверка и замена опоры силового агрегата
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Моторное масло и масляный фильтр — замена Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Масляный насос и цепь привода — снятие, проверка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Масляный насос — детали установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Масляный насос Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.