Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja

Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Pažnja! Prilikom postavljanja pumpe za ulje, morate koristiti novu brtvu cijevi za sakupljanje ulja i novi O-prsten za cijev za dovod ulja.


Pumpa za ulje



Pumpa za ulje


Uklanjanje



Uklanjanje cijevi za sakupljanje ulja



Uklanjanje cijevi za sakupljanje ulja


Uklanjanje poklopca pumpe za ulje



Uklanjanje poklopca pumpe za ulje


Uklanjanje unutarnjeg rotora pumpe za ulje



Uklanjanje unutarnjeg rotora pumpe za ulje


Uklanjanje vanjskog rotora pumpe za ulje



Uklanjanje vanjskog rotora pumpe za ulje


Odvrtanje utikača sigurnosnog ventila



Odvrtanje utikača sigurnosnog ventila


Uklanjanje opruge sigurnosnog ventila



Uklanjanje opruge sigurnosnog ventila


Uklanjanje klipa ventila za smanjenje tlaka



Uklanjanje klipa ventila za smanjenje tlaka


Uklanjanje O-prstena s cijevi za dovod ulja



Uklanjanje O-prstena s cijevi za dovod ulja


Pumpa za ulje se pokreće preko pogonske spojke s prednjeg kraja koljenastog vratila i nalazi se u poklopcu razvodnog lanca.



1. Uklonite poklopac pogonskog lanca.

2. Odvijte dva vijka i uklonite cijev za dovod ulja i brtvu (vidi sl. Uklanjanje cijevi za sakupljanje ulja).

3. Odvijte vijke i skinite poklopac pumpe za ulje (vidi sl. Uklanjanje poklopca pumpe za ulje).

4. Uklonite vanjski i unutarnji rotor pumpe za ulje, pazeći na njihov relativni položaj (vidi sl. Uklanjanje unutarnjeg rotora pumpe za ulje, Uklanjanje rotora vanjske pumpe za ulje).

5. Na bočnoj strani poklopca razvodnog lanca odvrnite utikač ventila za smanjenje tlaka ulja i uklonite brtvu, oprugu i klip (vidi sl. Odvrtanje utikača sigurnosnog ventila, Uklanjanje opruge sigurnosnog ventila, Uklanjanje klipa sigurnosnog ventila).

6. Temeljito očistite sve dijelove pumpe za ulje i provjerite njihovo stanje. Ako dođe do istrošenosti rotora, moraju se zamijeniti u kompletu. Ako je kućište ili poklopac pumpe za ulje istrošen, poklopac razvodnog lanca mora se zamijeniti. Novi poklopac razvodnog lanca uključen je uz pumpu za ulje.

[Materijal posuđen s online izvora Mercedesman.ru]

7. Uklonite O-prsten s cijevi za dovod ulja na stražnjoj strani pumpe (vidi sl. Uklanjanje O-prstena s cijevi za dovod ulja).

Montaža



Ispunjavanje prostora između zubaca rotora pumpe za ulje čistim motornim uljem



Ispunjavanje prostora između zubaca rotora pumpe za ulje čistim motornim uljem


1. Ugradite vanjski i unutarnji rotor u kućište pumpe za ulje u skladu s prethodno napravljenim oznakama. Napunite prostor između vanjskih i unutarnjih zuba rotora pumpe za ulje čistim motornim uljem (vidi sl. Ispunjavanje prostora između zubaca rotora pumpe za ulje čistim motornim uljem).



2. Ugradite poklopac pumpe za ulje i zavrnite vijke, pritežući ih potrebnim momentom.

3. Ugradite novu brtvu cijevi za sakupljanje ulja sa zaobljenim rubom brtve okrenutim prema vrhu poklopca razvodnog lanca.

4. Postavite cijev za sakupljanje ulja i pričvrstite je s dva vijka.

5. Ugradite novi O-prsten na cijev za dovod ulja na stražnjoj strani pumpe za ulje.

6. Podmažite klip sigurnosnog ventila za ulje tankim slojem motornog ulja i redom ugradite klip, oprugu, O-prsten i zavrnite čep, pritežući ga potrebnim momentom.

7. Ugradite poklopac razvodnog lanca.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Benzinski motor I4
Sljedeći ▶

Karter ulja — demontaža i montaža
Glava motora — skidanje i ugradnja
Pogon ventila, podizači i bregasto vratilo
Međuvratilo — demontaža, pregled i ugradnja
Cipela zatezača za modele s dvorednim pogonskim lancem
Zamašnjak/pogonska ploča — skidanje, pregled i ugradnja
Zamjena brtvenih prstenova radilice
Zamjena ležaja na kraju koljenastog vratila
Provjera i zamjena nosača pogonske jedinice
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pumpa za dovod goriva — uklanjanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pumpa za ulje i pogonski lanac — skidanje, pregled i ugradnja Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja CAN bus adaptera Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 42 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.