Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Olajteknő — eltávolítás és beszerelés

Olajteknő — eltávolítás és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Motor kenőrendszer



1 – olajteknő; 2 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 3 – főtengely; 4 – olajbevitel; 5 – belső…

1 – olajteknő; 2 – nívópálca a motorolajszint mérésére; 3 – főtengely; 4 – olajbevitel; 5 – belső rotor; 6 – külső rotor; 7 – olajszivattyú háza; 8 – biztonsági szelep; 9 – hálószűrő; 10 – olajszűrő


Eltávolítás



1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a légszűrőt.

3. Távolítsa el az alsó motor fröccsenésvédőt.

4. Távolítsa el az elülső stabilizátor rudat.

5. Engedje le a motorolajat.

6. Ha van, válassza le az elektromos csatlakozót az olajteknőbe szerelt motorolajszint-érzékelőről.

[Az eredeti megtalálható a weboldalon: MercedesMan.ru]

7. Távolítsa el a hűtőventilátor burkolatát, és helyezze a ventilátor járókerekére.

8. Válassza le a kipufogócsövet a szívócsőről.

9. Az autó alatt csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a kipufogórendszert a sebességváltó tartójából.

10. Csavarja ki a két alsó csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.

11. Akassza be a motort az emelőszerkezet hevedereivel, és emelje fel annyira, hogy a motor súlyát az emelőszerkezet megbírja.

12. Egyenként csavarja ki az alsó csavarokat, amelyek a motortartó konzolokat rögzítik az autó mindkét oldalán.



13. Emelje fel annyira a motort, hogy hozzáférjen az olajteknő rögzítőcsavarjaihoz.

14. Egyenletesen és fokozatosan csavarja ki az olajteknő rögzítőcsavarjait. Ugyanakkor jelölje meg a helyét, mivel a csavarok különböző hosszúságúak.

15. Távolítsa el az olajteknőt az autóból a tömítéssel együtt.

Telepítés



1. Tisztítson meg minden szennyeződés- és olajnyomot az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeiről.

2. Szereljen be új tömítést az olajteknőre. Csavarja be az olajteknő rögzítőcsavarjait, középről, átlós sorrendben.

3. Engedje le a motort, és húzza meg az alsó motortartó konzol csavarjait.

4. Távolítsa el az emelőhevedereket a motorról.

5. Csavarja be az alsó csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.

6. Szerelje fel a kipufogórendszert a sebességváltóhoz rögzítő konzolt, és rögzítse új anyákkal.

7. Csatlakoztassa a kipufogócsövet a szívócsőhöz.

8. Szerelje fel a hűtőventilátor burkolatát.

9. Ha van, csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az olajszint-érzékelőhöz.

10. Szerelje fel az elülső stabilizátor rudat.

11. Ellenőrizze, hogy az olajleeresztő csavar be van-e szerelve a serpenyőbe, és a szükséges nyomatékkal meg van-e húzva. Szerelje fel az alsó motor fröccsenésvédelmét.

12. Szerelje be a légszűrőt.

13. Töltse fel a motort motorolajjal.

14. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Benzinmotor I4
Következő ▶

Hengerfej — ki- és beszerelés
Szelephajtás, emelők és vezérműtengely
Közbenső tengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Feszítőpapucs kétsoros hajtólánccal rendelkező modellekhez
Feszítőpapucs egysoros hajtólánccal rendelkező modellekhez
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
Lendkerék/meghajtó lemez — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely tömítőgyűrűk cseréje
Csapágycsere a főtengely végén
A tápegység támasztékának ellenőrzése és cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Érintkezőrugó — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az önindító eltávolítása és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.