Увага! Дэталі прывада клапанаў і распыляльніка алею маюць шмат мадыфікацый, таму пры іх замене неабходна атрымаць кансультацыю ў прадстаўніка фірмы Mercedes-Benz.
Прывад клапанаў сумешчаны з вечкамі падшыпнікаў размеркавальнага вала. Каромысла ўсталёўваюцца на асобных кароткіх восях, якія таксама замацаваны на вечках падшыпнікаў размеркавальнага вала. На кожным вечку падшыпніка размеркавальнага вала ўсталяваныя па адным каромысле, кіраўніку впускным і выпускным клапанам.
У каромыслах замацаваныя гідраўлічныя штурхачы, падача алею да якіх ажыццяўляецца праз адтуліны ў каромыслах.
Зняцце
Размяшчэнне маркіроўкі накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала
Зняцце трубкі распыляльніка маторнага масла
Зняцце вечка падшыпнікаў размеркавальнага вала разам з замацаванымі на іх каромысламі
Зняцце кантактнай шайбы з верхняй часткі стрыжня клапана
1. Зніміце паветраны фільтр.
2. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
3. Зніміце зорачку размеркавальнага вала.
4. Праверце, што на каромыслах і вечках падшыпнікаў маецца маркіроўка. Вечкі падшыпнікаў нумаруюцца лічбамі ад 1 да 4 са боку зорачкі размеркавальнага вала, а нумары на вечках падшыпнікаў размешчаны са боку выпускнога калектара (гл. мал. Размяшчэнне маркіроўкі накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала). Аналагічная маркіроўка таксама нанесена на галоўку блока цыліндраў пад размеркавальным валам.
5. Паступова і паступова ў дыяганальнай паслядоўнасці прыслабце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала. Як толькі ціск затамкавых спружын спыніцца, адкруціце ніты цалкам. Пры отвинчивании нітаў адзначце размяшчэнне кранштэйнаў трубкі распыляльніка маторнага алею.
6. Зніміце трубку распыляльніка маторнага алею (гл. мал. Зняцце трубкі распыляльніка маторнага масла).
7. Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала разам з замацаванымі на іх каромысламі. Вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала ўсталёўваюцца на накіравальныя штыфты.
8. Зніміце кантактныя шайбы з верхніх частак стрыжняў клапанаў і складзеце іх такім чынам, каб у наступным іх можна было ўсталяваць на свае месцы (гл. мал. Зняцце вечка падшыпнікаў размеркавальнага вала разам з замацаванымі на іх каромысламі, Зняцце кантактнай шайбы з верхняй часткі стрыжня клапана).
9. Выконваючы асцярожнасць, зніміце размеркавальны вал з галоўкі блока цыліндраў.
Разборка, праверка і зборка
Размеркавальны вал
1. Праверце працоўныя паверхні падшыпнікаў размеркавальнага вала і контуры кулачкоў размеркавальнага вала на знос. Пры наяўнасці любога зносу заменіце размеркавальны вал. Пры замене размеркавальнага вала таксама неабходна замяніць каромысла.
Прывад клапанаў
Выманне восі каромысла з выкарыстаннем доўгага ніта М8
1. Пасля зняцця накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала, з накрывак падшыпнікаў можна зняць каромысла, здабываючы кароткія восі каромыслаў з накрывак. Перад здыманнем каромыслаў праверце, што на іх маецца маркіроўка, а таксама адзначце размяшчэнне каромыслаў адносна вечка падшыпніка размеркавальнага вала.
2. Для вымання восі каромысла з вечка падшыпніка размеркавальнага вала неабходна выкарыстоўваць інэрцыйны малаток са адмысловым перахадніком. Альтэрнатыўна ўкруціце доўгі ніт М8 з шайбай у вось каромысла і, удараючы па шайбе малатком, выцягніце вось каромысла з вечка падшыпніка размеркавальнага вала (гл. мал. Выманне восі каромысла з выкарыстаннем доўгага ніта М8). Пасля вымання восі зніміце каромысел. Захоўвайце знятыя дэталі такім чынам, каб у далейшым іх можна было ўсталяваць на свае месцы.
3. Праверце стан кантактных шайбаў на знос. Пры наяўнасці зносу неабходна замяніць дэталь у камплекце.
4. Вышмаруйце працоўныя паверхні каромысла чыстым маторным маслам, затым усталюеце каромысла на вечка і замацуеце воссю. Пры паўторнай усталёўцы дэталяў праверце, каб яны сталі на свае месцы. Восі каромыслаў усталёўвайце такім чынам, каб выманне для ніта мацавання вечка падшыпніка размеркавальнага вала ў кожнай восі сумясцілася з адтулінай пад ніт у вечку падшыпніка. Пры адсутнасці адмысловых прылад для запрэсоўкі восі каромыслаў запрэсуйце вось з выкарыстаннем доўгага ніта М8 і малатка.
Штурхальнікі
Дэталі каромысла
1 - каромысел; 2 - пракладачная шайба; 3 - штурхальнік; 4 - кантактная шайба
Размяшчэнне гідраўлічнага штурхача ў каромысле
1 - працоўная паражніну з маслам; 2 - працоўная камера; 3 - штурхальнік; 4 - каромысел; 5 – спружына; 6 - кантактная шайба
Выкарыстанне тонкага сталёвага дроту для націску шарыкавага клапана гідраўлічнага штурхача
1. Для вымання штурхача з каромысла ўстаўце адпаведную выбівачку праз адтуліну ў верхняй частцы каромысла і выдушыце штурхач з каромысла.
2. Выміце пракладачную шайбу з гнязда для штурхача ў каромысле (гл. мал. Дэталі каромысла, Размяшчэнне гідраўлічнага штурхача ў каромысле).
3. Размяшчайце дэталі каромысла такім чынам, каб іх у наступным можна было ўсталяваць на свае месцы.
4. Праверце стан штурхачоў і, пры неабходнасці, заменіце іх.
5. Гідраўлічныя штурхачы клапанаў сканструяваны такім чынам, што велічыня ходу штурхача для кампенсавання зазору клапанаў малаважная. Гэта злучана з малаважнымі памерамі гідраўлічных штурхачоў клапанаў. Для таго каб ходу гідраўлічнага штурхача хапала для кампенсавання зазораў клапанаў, выкарыстоўваюцца прокладочные шайбы рознай таўшчыні.
6. Калі пры працы рухавіка чутны стук клапанаў, магчыма, велічыня затамкавага зазору не адпавядае тэхнічным патрабаванні. У гэтым выпадку неабходна ўсталяваць новую пракладачную шайбу іншай таўшчыні.
7. Для вызначэння патрабаванай таўшчыні пракладачнай шайбы неабходна выкарыстанне спецыяльнай прылады і гэтую працу неабходна вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
8. Перад усталёўкай гідраўлічных штурхачоў іх неабходна запоўніць маторным маслам. Для гэтага ўсталюеце штурхачы вертыкальна ў ёмістасць, запоўненую чыстым маторным маслам. Тонкай сталёвым дротам націсніце шарыкавы клапан і, перамяшчаючы плунжер штурхача ўверх, увядзіце ў працоўную паражніну штурхача алей.
9. Паўтарайце гэтую аперацыю датуль, пакуль працоўная камера гідраўлічнага штурхача не запоўніцца цалкам алеем (гл. мал. Выкарыстанне тонкага сталёвага дроту для націску шарыкавага клапана гідраўлічнага штурхача).
10. Усталюеце пракладачную шайбу ў гняздо штурхача ў каромысле, прычым алейны канал шайбы павінен быць накіраваны да гідраўлічнага штурхача. Усталюеце гідраўлічны штурхач у каромысел.
Ўстаноўка
Нанясенне змазкі на шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала
Сумяшчэнне пазы на фланцы перадпакоя часткі размеркавальнага вала з верхняй плоскасцю галоўкі блока цыліндраў
1. Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала і падшыпнікі ў вечках і галоўцы блока цыліндраў чыстым маторным маслам і ўсталюеце размеркавальны вал у галоўку блока цыліндраў. Павярніце размеркавальны вал так, каб выманне на фланцы ў перадпакоі часткі размеркавальнага вала сумясцілася з верхняй плоскасцю галоўкі блока цыліндраў (гл. мал. Нанясенне змазкі на шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала, Сумяшчэнне пазы на фланцы перадпакоя часткі размеркавальнага вала з верхняй плоскасцю галоўкі блока цыліндраў).
2. Усталюеце кантактныя шайбы на верхнюю частку клапанаў.
3. Усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, прычым маркіроўка вечкаў павінна быць са боку выпускнога калектара.
4. Усталюеце распыляльнік алею, прычым адтуліны для падачы алею ў распыляльнік павінны сумясціцца з якія адпавядаюць адтулінамі ў вечках падшыпнікаў размеркавальнага вала.
5. Устаўце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала і зацягніце іх ад рукі, затым у дыяганальнай паслядоўнасці зацягніце ніты мацавання вечкаў паступова, паварочваючы кожны ніт на палову абарачэння за адзін праход датуль, пакуль кожнае вечка не кране галоўкі блока цыліндраў. Затым у той жа паслядоўнасці зацягніце ніты патрабаваным момантам.
6. Праверце, што ўсталявальныя пазнакі механізму газаразмеркавання сумясціліся з паказальнікамі, затым усталюеце зорачку размеркавальнага вала.
7. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.
8. Усталюеце паветраны фільтр.