Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer karbantartása

Kenőrendszer karbantartása (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Az olajszint érzékelő ki- és…↡ Az olajszivattyú ki- és beszerelése ↡ Az olajszivattyú hajtóláncának…↡ A visszacsapó szelep cseréje ↡ M112/113 ↡
A 111-es sorozatú motorteknő beszerelésének részletei

A 111-es sorozatú motorteknő beszerelésének részletei


1. Az olajteknő 111-es sorozatú motorra történő felszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).

3. Távolítsa el a hűtőventilátor szerelvényt viszkózus csatlakozóval (26).

4. Csavarozza le a hűtőrendszer tágulási tartályát (8) a motortér válaszfaláról.

5. Távolítsa el a csavarokat (9), amelyek az erőegység első támasztópárnáit a jármű vázához rögzítik (lásd a fejezetet A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése).

6. Akassza fel a motort egy csörlőre.

7. Kösse le az olajszint-érzékelő vezetékét (S43).

8. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és az olajteknőt (56).

9. Alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és helyezzen be egy új tömítőtömítést (56a) a serpenyőre.

10. A beszerelés fordított sorrendben történik.



Jegyzet. A tálca ideiglenes rögzítése a blokkhoz festett tömítőanyag segítségével történhet.


Az olajszint érzékelő ki- és beszerelése



A 111-es sorozatú motor olajszint-érzékelőjének (3) beépítési részletei

A 111-es sorozatú motor olajszint-érzékelőjének (3) beépítési részletei
1 - Motorolaj
4 - O-gyűrű


A 111-es sorozatú motorolajszint-érzékelő beszerelési részleteit az illusztráció mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

Az olajszivattyú ki- és beszerelése



111-es sorozatú motorolaj-szivattyú beszerelési alkatrészei

111-es sorozatú motorolaj-szivattyú beszerelési alkatrészei


1. A 111-es sorozatú motor olajszivattyújának beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknőt (lásd fent).

3. Távolítsa el az olajszivattyú meghajtó lánckerekét (25) a hozzáerősített lánccal együtt.



4. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (28/28a) és távolítsa el a szivattyúegységet (24/24a).

5. Alaposan tisztítsa meg a szivattyú és a motorblokk illeszkedő felületeit.

6. Töltse fel a szivattyú egységet friss olajjal.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik. A szivattyú első változatának beszerelésekor vegye figyelembe, hogy a két első csavar (28) vezetőperselyekkel (27) van felszerelve. A második változat szivattyúin ne felejtse el kicserélni az O-gyűrűt (29).

Jegyzet. A lánckerék a szivattyú felé eső kiemelkedéssel van felszerelve.


Az olajszivattyú hajtóláncának cseréje



Az olajszivattyú hajtóláncának beszerelésének részletei a 111-es sorozatú motoron

Az olajszivattyú hajtóláncának beszerelésének részletei a 111-es sorozatú motoron


1. Az olajszivattyú hajtóláncának a 111-es sorozatú motorra történő beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, a folyadék cseréje).

3. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).

4. Távolítsa el a folyékony hőcserélőt (9).

5. Távolítsa el az olajteknőt (10) (lásd fent).



6. Távolítsa el az olajszivattyút (lásd fent).

7. Egy speciális szerszám segítségével válassza le a szivattyú hajtóláncát, és vegye le a motorról.

8. Távolítsa el az olajszivattyú meghajtó lánckerekét (25).

9. A beszerelés fordított sorrendben történik - használjon speciális szerszámot a lánc csatlakoztatásához.

A visszacsapó szelep cseréje



111-es sorozatú motorolaj-visszacsapó szelep beszerelési alkatrészei

111-es sorozatú motorolaj-visszacsapó szelep beszerelési alkatrészei


1. A 111-es sorozatú motorkenőrendszer visszacsapó szelepének beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az időzítő fedelét (lásd a részt Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

3. Fogó (1) segítségével távolítsa el a visszacsapó szelepet (8) a motor forgattyúházában lévő ülésből.

4. A beszerelés fordított sorrendben történik.

M112/113



Az olajszűrő házának ki- és beszerelése



Olajszűrő beépítési részletek a 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz (viszkózus csatlakozóval…

Olajszűrő beépítési részletek a 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz (viszkózus csatlakozóval ellátott hűtőventilátorral felszerelt modellek példájával)
6 - O-gyűrű
7 — Szűrőelem
8 - Csavar




1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajszűrőjének beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a tápegység elülső fedelét.

3. Távolítsa el a hajtáslánc díszburkolatát/légszűrőjét.

4. Távolítsa el a ventilátor szerelvényt (1) és a ventilátorházat (2), - az ML 55 AMG és ML 500 modelleknél távolítsa el az elektromos ventilátor szerelvényt a házzal együtt.

5. Csavarja le az olajszűrő házának (5) fedelét (4).

6. Távolítsa el a folyékony hőcserélőt (3) az olajszűrő házához (5) rögzítő csavarokat (9).

7. Távolítsa el a burkolatot (5).

8. A beszerelés fordított sorrendben történik.

9. Végül ellenőrizze a motorolaj szintjét, és ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).

Az olajszűrő folyadékhőcserélő eltávolítása és beszerelése



Olajszűrő folyadék hőcserélő beépítési részletek 112 és 113 sorozatú motorokhoz (elektromos…

Olajszűrő folyadék hőcserélő beépítési részletek 112 és 113 sorozatú motorokhoz (elektromos hűtőventilátorral felszerelt motorok példájával)
7 - Tömítő elemek


1. Az olajszűrő folyadékhőcserélő 112-es és 113-as sorozatú motorokra történő beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.



2. Hajtsa végre az Olajszűrő házának eltávolítása és beszerelése című fejezet 1-5. bekezdéseiben leírt eljárásokat, az ábrán látható szimbólumok változásaihoz igazítva.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből (lásd a fejezetet A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, a folyadék cseréje).

4. Válassza le a hűtési útvonal vezetékeit (4 és 5) a folyékony hőcserélőről (6).

5. Megfelelő konfigurációval (mL 55 AMG és ML 500 modellek) távolítsa el a légszivattyú egységet (lásd a részt Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a hőcserélő egységet (6) a szűrőházból.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik.

8. Végül győződjön meg arról, hogy nincs jele a hűtőfolyadék szivárgásának.

A motorolaj-nívópálca vezetőcsőjének eltávolítása és felszerelése



A 112-es és 113-as sorozatú motorokkal szerelt modellek motorolajszint-mérőpálca beszerelésének…

A 112-es és 113-as sorozatú motorokkal szerelt modellek motorolajszint-mérőpálca beszerelésének részletei
4 - O-gyűrű
5 - Tömítő alátét


1. A nívópálca-vezetőcső 112-es és 113-as sorozatú motorokra történő beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.



2. Távolítsa el a forgattyúház védelmét (lásd a fejezetet Test).

3. Távolítsa el a hajtáslánc kárpitlapjait/légszűrő szerelvényét.

4. Távolítsa el a csavart (2), amely a hézagmérő (3) vezetőcsövét (1) a hengerfejhez rögzíti.

5. Távolítsa el a kötszerszalagot (7).

6. Húzza fel és távolítsa el a csövet (1) a motorból.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Az olajteknő ki- és beszerelése



A raklap alsó része



A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajteknőjének alsó részének beépítési részletei

A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajteknőjének alsó részének beépítési részletei
W11/5 – Motor/karosszéria földelő busz


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok forgattyúház-tengerének alsó részének beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hajtáslánc díszburkolatát és a légszűrőt (1).

3. Távolítsa el a hűtőventilátor szerelvényt viszkózus csatlakozóval (4).

4. Távolítsa el a csavarokat (8), és távolítsa el a ventilátoregység házát (5).

5. Távolítsa el a légterelőt (9).

6. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).

7. Lazítsa meg az anyákat (7), amelyek az erőegység első felfüggesztésének rögzítését rögzítik.



8. Távolítsa el a rezonátorkamrát (2) a csatlakozóhüvellyel (3).

9. Akassza fel a motort egy csörlőre.

10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajteknő alsó részét (6).

11. Alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket.

12. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Jegyzet. A tálcát tömítőanyagra kell felszerelni, amelyet 2,0 mm széles és 0,5 mm vastag betéttel kell felvinni.


A raklap felső része



Beépítési részletek a 112-es és 113-as sorozatú motorok olajteknőjének felső részéhez

Beépítési részletek a 112-es és 113-as sorozatú motorok olajteknőjének felső részéhez


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok forgattyúsházának felső részének beszerelésének részletei az ábrán láthatók, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknő alsó részét (1) (lásd fent).

3. Válassza le az elektromos vezetékeket a szint/hőmérséklet/olajminőség érzékelőről (B40).

4. Csúsztassa előre és távolítsa el az olajteknő felső részét (3) - ha szükséges, fordítsa el kissé a főtengelyt.

5. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Az olajszint érzékelő ki- és beszerelése



Az olajszint érzékelő beszerelésének részletei a 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz

Az olajszint érzékelő beszerelésének részletei a 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajszint-érzékelőjének beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknő alsó részét (1) (lásd fent).

3. Válassza le az érzékelő vezetékének érintkező csatlakozóját (3).

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2), és távolítsa el az olajszint-érzékelőt (S43).

5. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Az olajszivattyú ki- és beszerelése



Az olajszivattyú beszerelésének részletei a 112-es és 113-as sorozatú motorokon

Az olajszivattyú beszerelésének részletei a 112-es és 113-as sorozatú motorokon


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajszivattyújának beépítési részleteit a Ref. illusztráció, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknő alsó részét (1) (lásd fent).

3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (4).

4. Húzza vissza a láncfeszítőt, és vegye le a láncfeszítőt a szivattyúegység meghajtó lánckerekéről.

5. Távolítsa el az olajszivattyút (2).

6. Ellenőrizze az olajbeszívó szűrő állapotát, és győződjön meg arról, hogy a vezérlőszelep (3) megfelelően illeszkedik.

7. Töltse fel a szivattyú egységet friss olajjal.

8. A beszerelés fordított sorrendben történik.

[Online forrásból átvett publikáció: mercedesman.ru]

Az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepének eltávolítása és beszerelése



1. A 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz tartozó olajszivattyú nyomáscsökkentő szelep alkatrészeinek beépítési részleteit a fenti ábra mutatja (lásd kerek betét), amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajszivattyút (lásd fent).

3. Távolítsa el a dugót, és cserélje ki a nyomáscsökkentő szelepegység alkatrészeit.

Az olajszivattyú hajtóláncának cseréje



1. Az olajszivattyú meghajtásának 112-es és 113-as sorozatú motorokra történő felszerelésének részletei a fenti ábrán láthatók, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknő alsó részét (1) (lásd fent).

3. Távolítsa el a raklap felső részét (lásd fent).

4. Távolítsa el az olajszivattyú egységet (2) (lásd fent).

5. Speciális szerszámmal válassza le a szivattyú hajtóláncát, és vegye le a motorról.

6. Távolítsa el az olajszivattyú meghajtó lánckerekét (25).

7. A beszerelés fordított sorrendben történik - a lánc csatlakoztatásához használjon speciális eszközt.

Olajfúvókák eltávolítása és felszerelése



A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajfúvókáinak beépítési részletei

A 112-es és 113-as sorozatú motorok olajfúvókáinak beépítési részletei


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz az olajfúvókák beszerelésének részleteit a Ref. illusztráció, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az olajteknő alsó és felső részét (lásd fent).

3. Távolítsa el az olajszivattyút (lásd fent).

4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2) és távolítsa el az olajfúvókákat (1), - ha szükséges, kissé forgassa el a főtengelyt.

5. Ellenőrizze az olajjáratok áteresztőképességét, és szükség esetén tisztítsa meg őket.

6. A beszerelés fordított sorrendben történik - igyekezzen elkerülni az olajfúvókák (1) ellátó csövek (3) deformálódását.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Benzinmotorok
Következő ▶

A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése
Lendkerék/hajtótárcsa eltávolítása és beszerelése
Rezgéscsillapító/hajtószíjtárcsa eltávolítása és beszerelése
A végburkolat le- és felszerelése, a hátsó főtengely olajtömítés cseréje
A kipufogócső eltávolítása és felszerelése
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Motor kenőrendszer Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kenőrendszer — általános leírás Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kenőrendszer tervezés Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Fojtószelep-meghajtó elemek karbantartása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Időzítő hajtás — általános információk, alkatrészek karbantartása Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A kenőrendszer rövid leírása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 14 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.