Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Pinion arborelui cotit — demontare, verificare și instalare

Pinion arborelui cotit — demontare, verificare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Examinare ↡ Instalare ↡

Demontarea



Scoaterea ambreiajului de antrenare a pompei de ulei de pe arborele cotit



Scoaterea ambreiajului de antrenare a pompei de ulei de pe arborele cotit


1. Scoateți capacul lanțului de transmisie.

2. Folosind vopsea, aplicați un semn de aliniere pe pinionul arborelui cotit și pe veriga lanțului de transmisie.

3. Scoateți pinionul arborelui cu came.

4. La motoarele ulterioare, scoateți sabotul întinzător al lanțului de transmisie, astfel încât lanțul să poată fi scos din pinionul arborelui cotit.

5. Scoateți ambreiajul de antrenare a pompei de ulei de la capătul din față al arborelui cotit (vezi poza).

6. Scoateți lanțul de transmisie din pinionul arborelui cotit.

7. Folosind un extractor, scoateți pinionul din capătul din față al arborelui cotit.

8. Dacă este prezentă, scoateți cheia de segment.

Examinare



1. Verificați starea dinților de pe pinion. Dintii de pe pinion au o forma simetrica iar daca exista uzura pe dinti, pinionul trebuie inlocuit.

Instalare



1. Instalați o cheie în canelura arborelui cotit.

2. Când instalați un pinion nou al arborelui cotit, puneți un semn pe acesta în același loc cu pinionul vechi.



3. Aliniați canelura de pe pinion cu cheia și instalați pinionul pe arborele cotit. Când instalați pinionul, puteți utiliza un dorn tubular și un ciocan.

4. Montați ambreiajul de antrenare a pompei de ulei.

5. Așezați lanțul de transmisie pe pinionul arborelui cotit conform semnelor marcate anterior.

6. Dacă este echipat, instalați sabotul întinzător lanțului de transmisie.

7. Montați pinionul arborelui cu came.

8. Montați capacul lanțului de distribuție.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor pe benzină I4
Următorul ▶

Pinion arbore cu came — demontare, inspecție și instalare
Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Verificarea și înlocuirea lanțului de transmisie
Capac lanț de transmisie — demontare și instalare
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Ghidaj inferior lanțului de transmisie pentru modelele cu lanț simplu
Ghidaj inferior lanțului de transmisie pentru modelele cu lanț dublu
Ghidaj superior al lanțului
Sabot de tensionare pentru modele cu lanț de transmisie pe un singur rând
Sabot de întinzare pentru modele cu lanț de transmisie pe două rânduri
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție arbore cotit — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Rulment de centrare a arborelui cotit Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontare și instalare senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pinion arbore cotit — Piese de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.