Wyjmowanie
Demontaż sprzęgła napędu pompy olejowej z wału korbowego
1. Zdejmij osłonę łańcucha napędowego.
2. Za pomocą farby nałóż znak wyrównania na koło zębate wału korbowego i ogniwo łańcucha napędowego.
3. Wymontuj koło zębate wałka rozrządu.
4. W nowszych silnikach zdejmij klocek napinacza łańcucha napędowego, aby można było zdjąć łańcuch z koła zębatego wału korbowego.
5. Wymontuj sprzęgło napędu pompy olejowej z przedniego końca wału korbowego (zobacz zdjęcie).
6. Zdejmij łańcuch napędowy z koła zębatego wału korbowego.
7. Za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate z przedniego końca wału korbowego.
8. Jeżeli jest obecny, wyjmij klucz segmentowy.
Badanie
1. Sprawdź stan zębów na zębatce. Zęby na zębatce mają symetryczny kształt i w przypadku zużycia zębów należy wymienić zębatkę.
Instalacja
1. Zamontuj klucz w rowku wału korbowego.
2. Montując nowe koło zębate wału korbowego, umieść na nim znak w tym samym miejscu, co stare koło łańcuchowe.
3. Wyrównaj rowek na kole zębatym z wpustem i zamontuj koło łańcuchowe na wale korbowym. Podczas montażu koła łańcuchowego można użyć trzpienia rurowego i młotka.
4. Zamontować sprzęgło napędu pompy olejowej.
5. Umieścić łańcuch napędowy na kole zębatym wału korbowego zgodnie z wcześniej zaznaczonymi oznaczeniami.
6. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj klocek napinacza łańcucha napędowego.
7. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu.
8. Zamontuj osłonę łańcucha rozrządu.
Artykuł zapożyczony z portalu internetowego: MercedesMAN