Заціскныя балты сістэмы рулявога кіравання — зацяжка (Mercedes-Benz S-Class W126)

Заціскныя ніты сістэмы рулявога кіравання варта зацягваць да зададзеных момантаў праз кожныя 20 000 км.

Паддам кратаваць машыну і падперці яе.

Момант зацяжкі нітаў, якія мацуюць рулявы механізм да бакавога элемента шасі - 70-80 Нм.

Момант зацяжкі шасцігранных гаек рулявой муфты - 25 Нм..

Самакантрывалая гайка маятнікавага рычага - 120 Нм.

Самакантрывалая гайка на рулявым вале - 140-180 Нм (для рулявога вала дыяметрам 30 мм); 160-200 Нм (для рулявога вала дыяметрам 32 мм і рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам).

Самоконтрящаяся гайка амартызатара рулявога механізму на рулявой цязе - 45 Нм.

Карончатыя або самоконтрящиеся гайкі на рулявых і папярочных рулявых цягах - 35 Нм.

Ніт з шасціграннай галоўкай на заціску папярочнай рулявой цягі - 20 Нм.

Праверыць надзейнасць зацяжкі контргайкі на канічным кольцы папярочнай рулявой цягі. Момант зацяжкі контргайкі - 50 Нм.

Апусціць машыну.

Контргайка (або шруба з патаемнай галоўкай) мацаванні руля - 80 Нм.

Контргайка мацавання рулявой калонкі да крыжавіны - 25 Нм; контргайка мацавання рулявой калонкі да ніжняга кранштэйна - 10 Нм.