Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Приводной ремень гидравлического насоса рулевого усилителя

Приводной ремень гидравлического насоса рулевого усилителя (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Снять co шкива коленвала вентиляторные ремни, стоящие перед приводным ремнем гидравлического насоса.

Снять co шкива коленвала вентиляторные ремни, стоящие перед приводным ремнем гидравлического насоса.


Ослабить зажимные болты (1, 2 и 3).

Повернуть натяжитель (4) так, чтобы натяжение ремня ослабло, после чего его можно будет снять.

Повернуть натяжитель (4) так, чтобы натяжение ремня ослабло, после чего его можно будет снять.


В случае двигателя 110 ослабить винт (1) на передней поверхности гидравлического насоса.

Ослабить гайку (2). Повернуть регулировочный винт (3) влево, что ослабит натяжение ремня, который затем можно будет снять.

Установить новый ремень и натянуть его с помощью регулировочного колесика. Прогиб натянутого ремня в средней точке между шкивами должен составлять порядка 5 мм.

Установить новый ремень и натянуть его с помощью регулировочного колесика. Прогиб натянутого ремня…


Материал заимствован с онлайн-ресурса [mercedesman]



Затянуть зажимные болты или контргайки.

Установить на шкив коленвала снятые ремни и проверить их натяжение.

Внимание: В мастерской смогут точно отрегулировать натяжение приводного ремня с помощью специального инструмента. Контрольные показания этого инструмента равны для нового ремня - 50, для уже использовавшегося ремня - 40-45.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Рулевое управление
Следующие ▶

Зажимные болты системы рулевого управления — затяжка
Проверка уровня масла
Люфт рулевого механизма — проверка
Пыльники шарниров соединительных / рулевых тяг — проверка
Снятие и установка шарнирных соединений соединительной тяги
Углы установки колес
Спецификации рулевого управления
Моменты затяжки резьбовых соединений
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Регулирование положения рулевого колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Проверка свободного хода рулевого колеса Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка рулевого насоса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заполнение и «прокачка» рулевого насоса Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Суппорт крепления насоса усилителя рулевого управления Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.