Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Привідний ремінь гідравлічного насоса кермового підсилювача

Привідний ремінь гідравлічного насоса кермового підсилювача (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Зняти з шківа колінвала вентиляторні ремені, що стоять перед приводним ременем гідравлічного насоса.

Зняти з шківа колінвала вентиляторні ремені, що стоять перед приводним ременем гідравлічного насоса.


Послабити затискні болти (1, 2 та 3).

Повернути натягувач (4) так, щоб натяг ременя ослаб, після чого його можна буде зняти.

Повернути натягувач (4) так, щоб натяг ременя ослаб, після чого його можна буде зняти.


У разі двигуна 110 послабити гвинт (1) на передній поверхні гідравлічного насоса.

Ослабити гайку (2). Повернути регулювальний гвинт (3) вліво, що послабить натяг ременя, який потім можна буде зняти.

Встановити новий ремінь і натягнути його за допомогою регулювального коліщатка. Прогин натягнутого ременя в середній точці між шківами повинен становити близько 5 мм.

Встановити новий ремінь і натягнути його за допомогою регулювального коліщатка. Прогин натягнутого…


Затягнути болти або контргайки.



Встановити на шків коленвала зняті ремені та перевірити їх натяг.

[Публікацію передруковано з цього ресурсу: www.mercedesman.ru]

Увага: У майстерні зможуть точно відрегулювати натяг приводного ременя за допомогою спеціального інструменту. Контрольні показання цього інструменту рівні для нового ременя - 50, для ременя, що вже використовувався, - 40-45.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Бурова Віра Семенівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W126 / Рульове управління
Наступні ▶

Затискні болти системи рульового управління — затяжка
Перевірка рівня олії
Люфт кермового механізму — перевірка
Пильовики шарнірів сполучних / рульових тяг — перевірка
Зняття та встановлення шарнірних з'єднань сполучної тяги
Кути установки коліс
Специфікації рульового керування
Моменти затягування різьбових з'єднань
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Перевірка вільного ходу кермового колеса Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення паливного насоса Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення кермового насоса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка напору кермового насоса Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Привідний ремінь — зняття та встановлення Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.