Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W163 (1997-2005)
  • Головна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Перевірка напору кермового насоса

Перевірка напору кермового насоса (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Перевірка напірної характеристики кермового насоса
Перевірка напірної характеристики кермового насоса
Перевірка напірної характеристики кермового насоса

Перевірка напірної характеристики кермового насоса

Перевірка напірної характеристики кермового насоса

Перевірка напірної характеристики кермового насоса
Перевірка напірної характеристики кермового насоса

Перевірка напірної характеристики кермового насоса



1. Ілюстративний матеріал за процедурами перевірки напірної характеристики насоса ГУР представлений на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Відкрийте кришку (30g) і відкачайте гідравлічну рідину з резервуара рульового насоса.

3. Від'єднайте від насоса розширювальний напірний шланг (30i) і підключіть до останнього перехідну насадку (038а).

4. Підключіть перехідну насадку до штуцера насоса (038b).

5. Підключіть манометр (039) між перехідними насадками (038а та 038b).

6. Заповніть резервуар ГУР свіжою рідиною до необхідного рівня.

7. Запустіть двигун і підніміть його оберти до 1000 за хвилину.

8. Перекрийте дросельний кран (039а) і рахуйте з манометра показання максимального робочого тиску насоса ГУР, - постарайтеся вважати показання якнайшвидше, щоб уникнути ризику перегріву олії. Порівняйте результат виміру з номінальним значенням (див. Специфікації).

9. Заглушіть двигун і відкачайте олію з резервуару ГУР.

10. Зніміть манометр і відновіть вихідне підключення гідравлічних ліній, - не забудьте замінити кільце ущільнювача штуцерного роз'єму розширювального шлангу (30i).

11. Залийте в резервуар необхідну кількість свіжої рідини (див. розділ Перевірка рівнів рідин, контроль витоків).

(Стаття заснована на даних сайту: Mercedesman.ru)

12. Насамкінець візуально перевірте гідравлічний тракт ГУР на наявність ознак розвитку витоків.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
M-класс W163 / Рульове управління
Наступні ▶

Заповнення та «прокачування» рульового насоса
Заміна хомута кріплення шланга тракту охолодження рідини ГУР
Оцінка стану шарнірів рульових тяг та пильовиків картера рейкової передачі
Зняття та встановлення кермового насоса
Заміна пильовиків картера кермового механізму
Зняття та встановлення наконечників рульової тяги
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Перевірка вільного ходу кермового колеса Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення паливного насоса Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Перевірка напору кермового насоса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Привідний ремінь гідравлічного насоса кермового підсилювача Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Перевірка рівня рідини в гідропідсилювачі кермового керування Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 15 + 21 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та кардан
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Геометрія підвіски
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Привідні електромотори
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.