Увага! Активація заповненого повітрям рульового насоса в жодному разі неприпустима!
1. Ілюстративний матеріал за процедурами заповнення та прокачування насоса ГУР представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
Зняття кришки з кермового насоса
2. Зніміть кришку та заповніть резервуар рульового насоса (30а) до рівня приблизно 10 мм нижче верхнього краю, - у разі потреби відведіть повітряний рукав (47).
Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу www.mercedesman.ru
3. На 2-3 хвилини запустіть двигун і кілька разів поверніть кермо від упору до упору, - повітря з гідравлічного тракту кермового підсилювача повинно видалитись автоматично.
4. Перевірте рівень рідини в резервуарі ГУР, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. розділ Перевірка рівнів рідин, контроль витоків).
5. Упевніться у відсутності ознак розвитку витоків гідравлічної рідини системи гідропідсилення керма.
6. Встановіть кришку, якщо зрушували, - поверніть на місце повітряний рукав (47)