Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 111 без кондиціонера)
Зняття
1. Зніміть повітряний фільтр.
2. Зніміть радіаторну решітку.
3. Зніміть опорну стійку 7 (див. рисунок 8.8а).
Малюнок 8.8а. Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 111 без кондиціонера):
1. Насос підсилювача рульового керування,
2. Болт,
3. Кронштейн,
4. Прокладка,
5. Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування,
6. Трубка вентиляції картера,
7. Опорна стійка,
8. Болт М8х80,
9. Болт М8х50,
10. Кришка ланцюга ГРМ.
4. Зніміть кронштейн 3.
5. Від'єднайте трубку вентиляції картера 6 від супорта 5.
6. Зніміть насос 1 і закріпіть його збоку з приєднаними трубками.
7. Зніміть вгору кронштейн 5 насоса.
Встановлення
8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Протріть поверхню ущільнювача, замініть прокладку 4. Встановіть між супортом 5 насоса і кришкою ланцюга ГРМ 10 зазор А=5 мм.
Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 111с кондиціонером)
Зняття
1. Зніміть повітряний фільтр.
2. Зніміть радіаторну решітку.
3. Зніміть опорну стійку 7 (див. малюнок 8.8б).
Малюнок 8.8б. Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 111 з кондиціонером):
1. Насос підсилювача рульового керування,
2. Болт,
3, 10. Кронштейн,
4. Прокладка,
5. Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування,
6. Трубка вентиляції картера,
7. Опорна стійка,
8. Болт М8х80,
9. Болт М8х50,
11. Компресор кондиціонера,
12. Кришка ланцюга ГРМ.
4. Зніміть кронштейн 3.
5. Від'єднайте трубку вентиляції картера 6 від супорта 5.
(Статтю було отримано з порталу: «MercedesMan»)
6. Зніміть насос 1 і закріпіть його збоку з приєднаними трубками.
7. Зніміть хомут кріплення (стрілка) трубки системи кондиціювання.
8. Зніміть компресор 11 та закріпіть його збоку з приєднаними трубками.
9. Зніміть насос підсилювача рульового керування та компресор кондиціонера з супорта 5.
Встановлення
10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Протріть поверхню ущільнювача, замініть прокладку 4. Встановіть між супортом 5 насоса і кришкою ланцюга ГРМ 12 зазор А=5 мм.