Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Насос підсилювача рульового керування

Насос підсилювача рульового керування (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Зміст: Насос підсилювача рульового…↡ Насос підсилювача рульового…↡

Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях з двигунами 111.948 та 601.970)



Зняття



1. Злийте рідину з бачка насоса підсилювача рульового керування 4 (див. рисунок 8.6а, б).

Малюнок 8.6а. Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 111.948):

Малюнок 8.6а. Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 111.948):
1. Нагнітальна трубка,
2. Зливна трубка,
3. Шків насоса підсилювача рульового керування,
4. Насос підсилювача рульового керування,
5. Бачок.


Малюнок 8.6б. Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 601.970):

Малюнок 8.6б. Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 601.970):
1. Нагнітальна трубка,
2. Зливна трубка,
3. Шків насоса підсилювача рульового керування,
4. Насос підсилювача рульового керування,
5. Бачок.


2. Зніміть решітку радіатора та трубку високого тиску 1. На автомобілях з двигуном 601.970 зніміть трубку між інтеркулером та впускним повітроводом.



Інформація скопійована з веб-сайту www.mercedesman.ru

3. Зніміть трубку зливу 2.

4. Ослабте болти кріплення шківа 3. На автомобілях з двигунами 111.948 зніміть впускний повітропровід.

5. Зніміть ремінь генератора.

6. Зніміть шків насоса підсилювача рульового керування 3.

7. Зніміть насос підсилювача рульового керування 4 і злийте рідину.

Встановлення



8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 104.900)



Зняття



1. Зніміть бампер 1 (див. малюнок 8.6в).

Малюнок 8.6в. Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 104.900):

Малюнок 8.6в. Насос підсилювача рульового керування (на автомобілях із двигуном 104.900):
1. Бампер,
2. Ремінь приводу генератора,
3. Нагнітальна трубка,
4. Насос підсилювача рульового керування,
5. Зливна трубка,
6. Болт.


2. Зніміть ремінь генератора 2.

3. Злийте рідину із системи.

4. Відкрутіть болт 3 кріплення нагнітальної трубки до кронштейна.

5. Відкрутіть болти 3 кріплення труби, що нагнітає, до насоса підсилювача рульового управління 4.

6. Відкрутіть болти 6 кріплення насоса підсилювача рульового керування 4 до кронштейна.

7. Відкрутіть трубку зливу 5 від насоса підсилювача рульового керування 4.



8. Зніміть насос підсилювача рульового керування 4.

Встановлення



9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Рульове управління
Наступні ▶

Замок запалювання
Блокувальний циліндр замку запалювання
Рульовий вал
Рульовий механізм
Рульове колесо (автомобілі із подушками безпеки)
Перевірка тиску в насосі підсилювача рульового керування
Супорт кріплення насоса підсилювача рульового керування
Кульова опора
Подушка безпеки водія
Подушка безпеки пасажира
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Панель керування Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Насос гідропідсилювача рульового управління — зняття та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Система керування CDI дизельного двигуна 628.962 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Системи керування швидкістю (Темпостат / Speedtronic) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення Мерседес W220 (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 18 + 43 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.