Рульовий механізм (Mercedes-Benz Vito W638)

Зняття

1. Встановіть рульове колесо в центральне положення та заблокуйте рульовий вал у цьому положенні.

2. Від'єднайте трубку від бачка підсилювача кермового керування.

3. Зніміть нижній захисний щиток двигуна.

4. Відкрутіть болт 1 кріплення шарніра рульового валу 2 до валу рульового механізму 3 та від'єднайте його (див. малюнок 8.2). Позначте їхнє взаємне становище.

Малюнок 8.2. Рульовий механізм:
1. Болт,
2. Шарнір рульового валу,
3. Вал рульового механізму,
4. Кульова опора,
5. Поворотний кулак,
6, 8. Гайка,
7. Поперечна рульова тяга,
9. Тяга,
10. Стабілізатор,
11. Зливний трубопровід,
12. Нагнітальний трубопровід,
13. Трубка подачі стисненого повітря,
14. Різьбове з'єднання,
15. Підрамник.

5. Від'єднайте кульові опори 4 від поворотних кулаків 5. Замініть гайки 6, що самоконтрятся.

Повна стаття доступна на ресурсі: www.mercedesman.ru

6. Відкрутіть гайку 8 кріплення стійки 9 до стабілізатора 10. Підніміть стабілізатор 10 вгору та прикріпіть його до амортизаторної стійки за допомогою дроту.

7. Відкрутіть нагнітальну 12 і зливну 11 трубки від кермового механізму.

8. Зніміть нижню трубку стисненого повітря 13 (на автомобілях із двигуном 601.970).

9. Відкрутіть болтове з'єднання 14 кріплення кермового механізму до підрамника 15 і зніміть його.