2. Зніміть радіаторну решітку.
3. Відкрутіть нагнітаючий шланг від насоса підсилювача рульового керування.
4. Приєднайте манометр 2 (див. малюнок 8.7).
Рисунок 8.7. Перевірка тиску в насосі підсилювача рульового керування:
1. Перехідник від нагнітального шланга,
2. Манометр.
5. Перевірте та відрегулюйте рівень рідини.
6. Заведіть двигун і дайте йому попрацювати на обертах холостого ходу.
7. Перевірте циркуляційний тиск при закритому крані. Воно має становити максимум 5 бар.
8. Встановіть оберти двигуна на 1000 об/хв.
9. Перевірте тиск у відкритому крані. Воно має становити 120+8 бар.
10. Якщо значення відрізняється від необхідного, замініть насос підсилювача кермового керування.
11. Злийте рідину з насоса підсилювача рульового керування, приєднайте нагнітаючий шланг до насоса підсилювача рульового керування та залийте рідину знову.