Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Проверка на налягането в помпата на сервоусилвателя на волана

Проверка на налягането в помпата на сервоусилвателя на волана (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Източете течността от помпата на сервоусилвателя на волана.

2. Свалете решетката на радиатора.

3. Развийте маркуча за налягане от помпата на сервоусилвателя на волана.

4. Свържете манометъра 2 (вижте фигура 8.7).

Фигура 8.7. Проверка на налягането в помпата на сервоусилвателя на волана:

Фигура 8.7. Проверка на налягането в помпата на сервоусилвателя на волана:
1. Адаптер от инжекционния маркуч,
2. Манометър.


5. Проверете и регулирайте нивото на течността.

6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.

7. Проверете циркулационното налягане при затворен кран. Трябва да е максимум 5 бара.

8. Настройте оборотите на двигателя на 1000 об/мин.

9. Проверете налягането при отворен кран. Трябва да е 120+8 бара.

10. Ако стойността е различна от посочената стойност, сменете помпата на сервоусилвателя на волана.

Материал, взет от уеб ресурс [mercedesman.ru]

11. Източете течността от помпата на сервоусилвателя на волана, свържете маркуча за налягане към помпата на сервоусилвателя на волана и напълнете отново течността.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vito 1 / Кормилно управление
Следващия ▶

Помпа на сервоусилвателя на волана
Ключ за запалване
Цилиндър за запалване
Кормилен вал
Кормилна предавка
Скоба за монтаж на помпата на сервоусилвателя на волана
Сферична става
Въздушна възглавница за водача
Въздушна възглавница за пътника
Блок за управление на въздушните възглавници
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Регулиране на позицията на волана Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Проверка на свободния ход на волана Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверка на налягането на компресията, оценка на състоянието на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверка на налягането на компресията в цилиндрите Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 14 + 28 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.