Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Насос усилителя рулевого управления

Насос усилителя рулевого управления (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Насос усилителя рулевого управления…↡ Насос усилителя рулевого управления…↡

Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателями 111.948 и 601.970)



Снятие



1. Слейте жидкость из бачка насоса усилителя рулевого управления 4 (см.рис.8.6а, б).

Рис. 8.6а. Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 111.948):

Рис. 8.6а. Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 111.948):
1. Нагнетающая трубка,
2. Сливная трубка,
3. Шкив насоса усилителя рулевого управления,
4. Насос усилителя рулевого управления,
5. Бачок.


Рис. 8.6б. Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 601.970):

Рис. 8.6б. Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 601.970):
1. Нагнетающая трубка,
2. Сливная трубка,
3. Шкив насоса усилителя рулевого управления,
4. Насос усилителя рулевого управления,
5. Бачок.


2. Снимите решетку радиатора и трубку высокого давления 1. На автомобилях с двигателем 601.970 снимите трубку между интеркулером и впускным воздуховодом.



3. Снимите сливную трубку 2.

4. Ослабьте болты крепления шкива 3. На автомобилях с двигателями 111.948 снимите впускной воздуховод.

5. Снимите ремень привода генератора.

6. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления 3.

7. Снимите насос усилителя рулевого управления 4 и слейте с него жидкость.

Установка



8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 104.900)



Снятие



1. Снимите бампер 1 (см.рис. 8.6в).

Рис. 8.6в. Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 104.900):

Рис. 8.6в. Насос усилителя рулевого управления (на автомобилях с двигателем 104.900):
1. Бампер,
2. Ремень привода генератора,
3. Нагнетающая трубка,
4. Насос усилителя рулевого управления,
5. Сливная трубка,
6. Болт.


2. Снимите ремень привода генератора 2.

3. Слейте жидкость из системы.

4. Открутите болт 3 крепления нагнетающей трубки к кронштейну.

5. Открутите болты 3 крепления нагнетающей трубки к насосу усилителя рулевого управления 4.

6. Открутите болты 6 крепления насоса усилителя рулевого управления 4 к кронштейну.

7. Открутите сливную трубку 5 от насоса усилителя рулевого управления 4.

8. Снимите насос усилителя рулевого управления 4.



Установка



9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Рулевое управление
Следующие ▶

Замок зажигания
Блокировочный цилиндр замка зажигания
Рулевой вал
Рулевой механизм
Рулевое колесо (автомобили с подушками безопасности)
Проверка давления в насосе усилителя рулевого управления
Суппорт крепления насоса усилителя рулевого управления
Шаровая опора
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Манжеты рулевого управления — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка Мерседес W220 (1998-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 32 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.