Ремонт дизельных двигателей автомобиля Mercedes Vito 2 (W639)
Общие сведения
Дизельный двигатель ОМ 646 является результатом модернизации двигателя ОМ 611, который широко использовался в прежних моделях автомобилей «Мерседес-Бенц» и...
Дизельный двигатель ОМ 646 является результатом модернизации двигателя ОМ 611, который широко использовался в прежних моделях автомобилей «Мерседес-Бенц» и...
Коды опций комплектации автомобилей
Опции Содержание опции MC1 Дизельный двигатель ОМ646 DE 22LA, 65 кВт (83 л.с.), при 3800 об/мин МС2 Дизельный двигатель ОМ646 DE 22LA, 80 кВт (109 л.с.), при 3800 об/мин...
Опции Содержание опции MC1 Дизельный двигатель ОМ646 DE 22LA, 65 кВт (83 л.с.), при 3800 об/мин МС2 Дизельный двигатель ОМ646 DE 22LA, 80 кВт (109 л.с.), при 3800 об/мин...
Технические характеристики двигателя
Тягово-скоростные характеристики VN 2.002 Конструктивные особенности и характеристики двигателей Существенным конструктивным отличием является применение в двигателях,...
Тягово-скоростные характеристики VN 2.002 Конструктивные особенности и характеристики двигателей Существенным конструктивным отличием является применение в двигателях,...
Снятие и установка силового агрегата
VN 2.003 1. Левая опора двигателя 2. Правая опора опора двигателя 3. Винт М8х130 мм крепления левой опоры к блоку цилиндров, класс прочности 8.8 4. Винт крепления опоры...
VN 2.003 1. Левая опора двигателя 2. Правая опора опора двигателя 3. Винт М8х130 мм крепления левой опоры к блоку цилиндров, класс прочности 8.8 4. Винт крепления опоры...
Узлы и агрегаты в передней части двигателя
VN 2. 039 1. Вакуумный насос 2. ТНВД 3. Поликлиновый ремень 4. Насос ОЖ 5. Передняя крышка ГБЦ 6. Натяжное устройство поликлинового ремня 7. Винтовая крышка масляного...
VN 2. 039 1. Вакуумный насос 2. ТНВД 3. Поликлиновый ремень 4. Насос ОЖ 5. Передняя крышка ГБЦ 6. Натяжное устройство поликлинового ремня 7. Винтовая крышка масляного...
Снятие и установка головки блока цилиндров (ГБЦ)
1. Отсоедините отрицательный провод АКБ. 2. Снимите корпус воздушного фильтра. 3. Слейте охлаждающую жидкость. 4. Открутите винт (1) крепления турбонагнетателя к нижней...
1. Отсоедините отрицательный провод АКБ. 2. Снимите корпус воздушного фильтра. 3. Слейте охлаждающую жидкость. 4. Открутите винт (1) крепления турбонагнетателя к нижней...
Проверка взаимного положения распределительных валов
30.1. Проверьте взаимное положение распределительных валов. Отверстия (В) зубчатых колес (1) и (2) должны находиться напротив друг друга (см. рис. VN 2.047), Фиксация...
30.1. Проверьте взаимное положение распределительных валов. Отверстия (В) зубчатых колес (1) и (2) должны находиться напротив друг друга (см. рис. VN 2.047), Фиксация...
Проверка взаимного положения коленчатого вала и системы распределительных валов
30.2. Проверьте взаимное положение коленчатого вала и системы распределительных валов. При установке коленчатого вала в положение ВМТ поршня первого цилиндра метки на...
30.2. Проверьте взаимное положение коленчатого вала и системы распределительных валов. При установке коленчатого вала в положение ВМТ поршня первого цилиндра метки на...
Ремонт ГБЦ
Ремонт ГБЦ состоит в полной разборке и проверке состояния деталей: корпуса ГБЦ (привалочная плоскость ГБЦ); клапанов (износ штока, состояние запирающей поверхности,...
Ремонт ГБЦ состоит в полной разборке и проверке состояния деталей: корпуса ГБЦ (привалочная плоскость ГБЦ); клапанов (износ штока, состояние запирающей поверхности,...
Снятие и установка клапанов
1. Установите головку блока цилиндров (7) на плоскую поверхность. 2. Установите приспособление для сжатия пружин (9) на головку блока цилиндров. 3. С помощью...
1. Установите головку блока цилиндров (7) на плоскую поверхность. 2. Установите приспособление для сжатия пружин (9) на головку блока цилиндров. 3. С помощью...
Направляющие втулки клапанов
Если зазор в паре втулка - клапан завышен (обычно максимально допустимое значение составляет 0,1 мм). Обычный зазор в новом двигателе составляет 0,03-0,07 мм. VN 2.063...
Если зазор в паре втулка - клапан завышен (обычно максимально допустимое значение составляет 0,1 мм). Обычный зазор в новом двигателе составляет 0,03-0,07 мм. VN 2.063...
Обработка ГБЦ под установку направляющих втулок клапанов
Обработка отверстий при замене направляющих втулок клапанов производится при установленном корпусе распределительных валов. При этом базовой поверхностью для обработки...
Обработка отверстий при замене направляющих втулок клапанов производится при установленном корпусе распределительных валов. При этом базовой поверхностью для обработки...
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров в приводе клапанов
Нажмите подходящим инструментом (2) на толкатель клапана (1), включающий в себя гидравлический компенсатор зазора, нормальным усилием руки. При таком нажатии все...
Нажмите подходящим инструментом (2) на толкатель клапана (1), включающий в себя гидравлический компенсатор зазора, нормальным усилием руки. При таком нажатии все...
Разборка и ремонт нижней части двигателя
Для обеспечения доступа к деталям КШМ следует выполнить следующие действия. Снять все детали натяжного устройства ремня привода вспомогательных механизмов. Снять поддон...
Для обеспечения доступа к деталям КШМ следует выполнить следующие действия. Снять все детали натяжного устройства ремня привода вспомогательных механизмов. Снять поддон...
Снятие и установка коленчатого вала
1. Снимите крышки шатунных подшипников. 2. Снимите крышки коренных подшипников. 3. Извлеките коленчатый вал из постели. 4. Извлеките поршни с шатунами в сборе из блока...
1. Снимите крышки шатунных подшипников. 2. Снимите крышки коренных подшипников. 3. Извлеките коленчатый вал из постели. 4. Извлеките поршни с шатунами в сборе из блока...
Шатунно-поршневая группа деталей (ШПГ) — состав
VN 2.068 1. Шатуны (А 611 030 05 200) с последующей заменой на (А 646 030 00 20.004) 2. Втулки верхней головки шатуна (А 611 038 01 50) 3. Винты (А 112 038 00 71) 4....
VN 2.068 1. Шатуны (А 611 030 05 200) с последующей заменой на (А 646 030 00 20.004) 2. Втулки верхней головки шатуна (А 611 038 01 50) 3. Винты (А 112 038 00 71) 4....
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) — состав
VN 2.069 1. Коленчатый зал (А 646 031 07 01) заменен впоследствии на (А646 031 04 01 +001 А108 991 00 67) Как опция: (А 611 031 05 01 001 001 001) 1. Коленчатый вал (А...
VN 2.069 1. Коленчатый зал (А 646 031 07 01) заменен впоследствии на (А646 031 04 01 +001 А108 991 00 67) Как опция: (А 611 031 05 01 001 001 001) 1. Коленчатый вал (А...
Проверка и ремонт шатунов
Замена втулки верхней головки шатуна Для замены изношенной втулки верхней головки шатуна ее следует выпрессовать и запрессовать новую при помощи гидравлического пресса и...
Замена втулки верхней головки шатуна Для замены изношенной втулки верхней головки шатуна ее следует выпрессовать и запрессовать новую при помощи гидравлического пресса и...
Соединение поршней с шатунами и установка в блок цилиндров
Соединение поршней с шатунами производится при помощи поршневых пальцев. Поршневые пальцы (6), установленные на место, фиксируются пружинными стопорными кольцами...
Соединение поршней с шатунами производится при помощи поршневых пальцев. Поршневые пальцы (6), установленные на место, фиксируются пружинными стопорными кольцами...
Измерение выступания поршня над плоскостью разъема нового блока цилиндров
После замены поршней, шатунов и обработки верхней плоскости блока цилиндров следует измерить величину выступания поршня над блоком цилиндров. В зависимости от этого...
После замены поршней, шатунов и обработки верхней плоскости блока цилиндров следует измерить величину выступания поршня над блоком цилиндров. В зависимости от этого...
Передняя крышка блока цилиндров
VN 2.092 1. Передняя крышка (А 646 010 09 33) 2. Центрующая втулка (А 611 997 00 10) 3. Винтовая заглушка 4. Уплотнительное кольцо 5. Уплотнительное кольцо 6. Винт M10х1...
VN 2.092 1. Передняя крышка (А 646 010 09 33) 2. Центрующая втулка (А 611 997 00 10) 3. Винтовая заглушка 4. Уплотнительное кольцо 5. Уплотнительное кольцо 6. Винт M10х1...
Установка задней крышки блока цилиндров
VN 2.094 2. Винты крепления задней крышки к блоку цилиндров (8 Нм) 3. Винты крепления поддона масляного картера к задней крышки к блоку цилиндров. 1. Установочная...
VN 2.094 2. Винты крепления задней крышки к блоку цилиндров (8 Нм) 3. Винты крепления поддона масляного картера к задней крышки к блоку цилиндров. 1. Установочная...
Установка масляного насоса
VN 2.096 1. Башмак натяжного устройства 2. Цепь привода масляного насоса 3. Звёздочка привода масляного насоса 4. Масляный насос 5. Винты 6. Уплотнительное кольцо
VN 2.096 1. Башмак натяжного устройства 2. Цепь привода масляного насоса 3. Звёздочка привода масляного насоса 4. Масляный насос 5. Винты 6. Уплотнительное кольцо
Установка маховика
VN 2. 095 1. Маховик 2. Шайба 3. Винт 4. Штифт 5. Коленчатый вал Установка поддона масляного картера VN 2. 097 1. Отверстия для винтов М6х20 (9 Нм) 2. Отверстия для...
VN 2. 095 1. Маховик 2. Шайба 3. Винт 4. Штифт 5. Коленчатый вал Установка поддона масляного картера VN 2. 097 1. Отверстия для винтов М6х20 (9 Нм) 2. Отверстия для...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще похожие разделы для ремонта других моделей
☛ Силовой агрегат: Ремонт двигателя автомобиля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Силовой агрегат: Устройство двигателей автомобиля Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Силовой агрегат: Ремонт двигателей автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Силовой агрегат: 8-цилиндровый двигатель V8 автомобиля Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
Новости компании Мерседес
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 602.984/985
- Двигатели 904.908/914/923/936
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка 711.613
- Механическая коробка 710.64/66
- Механическая коробка 715.051
- Автоматическая коробка 723.345
- Коробка отбора мощности
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и электрооборудование
- Интерьер (внутренние элементы)
- Экстерьер (наружные элементы)
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Дизельный двигатель OM646
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Системы безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и управления
- Бензиновые двигатели 2.8 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и управления
- Дизельные двигатели 2.3 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Турбонаддув и рециркуляция
- Система питания и управления
- Дизельные двигатели 2.2 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Турбонаддув и рециркуляция
- Система питания и управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Передняя подвеска и колеса
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Передний мост
- Задний мост и кардан
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Шины и диски
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий

