Автоматическая коробка передач Mercedes Vito 1 (W638)
Снятие и установка АКПП
Снятие и установка АКПП (автомобили с двигателями 111.948) Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Слейте жидкость из АКПП. 3. Слейте охлаждающую...
Снятие и установка АКПП (автомобили с двигателями 111.948) Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Слейте жидкость из АКПП. 3. Слейте охлаждающую...
Замена трансмиссионной жидкости и масляного фильтра АКПП
1. Установите рычаг селектора переключения передач в положение 2. Протрите поверхность вокруг пробки 6 и выкрутите ее из поддона 3 (см.рис.6.54). Замените уплотнительное...
1. Установите рычаг селектора переключения передач в положение 2. Протрите поверхность вокруг пробки 6 и выкрутите ее из поддона 3 (см.рис.6.54). Замените уплотнительное...
Поддон АКПП
Поддон АКПП (автомобили с двигателями 111,601.970,611.980) Снятие 1. Слейте трансмиссионную жидкость. 2. Снимите крышку 5 с бачка стеклоомывателей (только на двигателях...
Поддон АКПП (автомобили с двигателями 111,601.970,611.980) Снятие 1. Слейте трансмиссионную жидкость. 2. Снимите крышку 5 с бачка стеклоомывателей (только на двигателях...
Блок управления АКПП
Блок управления АКПП (автомобили с двигателями 111,601.970, 611.980) Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите правый дефлектор 1 (см.рис.6.57)....
Блок управления АКПП (автомобили с двигателями 111,601.970, 611.980) Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите правый дефлектор 1 (см.рис.6.57)....
Электрогидравлический блок управления
Электрогидравлический блок управления (автомобили с двигателями 111,601 и 611.980) Снятие 1. Установите рычаг селектора в положение "Р". 2. Отсоедините отрицательный...
Электрогидравлический блок управления (автомобили с двигателями 111,601 и 611.980) Снятие 1. Установите рычаг селектора в положение "Р". 2. Отсоедините отрицательный...
Электромагнитные клапаны переключения передач
Снятие 1. Снимите электрогидравлический блок и отсоедините от него проводку. 2. Снимите фиксаторы 2 и 4 (см.рис.6.61а,б). Рис. 6.61а. Электромагнитные клапаны...
Снятие 1. Снимите электрогидравлический блок и отсоедините от него проводку. 2. Снимите фиксаторы 2 и 4 (см.рис.6.61а,б). Рис. 6.61а. Электромагнитные клапаны...
Программный переключатель режимов АКПП (автомобили с двигателями 111,601 и 611.980)
Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите центральную панель 1 с панели приборов (см.рис.6.62). Рис. 6.62, Программный переключатель режимов...
Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите центральную панель 1 с панели приборов (см.рис.6.62). Рис. 6.62, Программный переключатель режимов...
Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР
Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980) Снятие 1. Снимите поддон АКПП. 2. Открутите болт 1 (см.рис.6.63). Рис....
Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980) Снятие 1. Снимите поддон АКПП. 2. Открутите болт 1 (см.рис.6.63). Рис....
Индуктивный датчик частоты вращения ведомого вала АКПП
Индуктивный датчик частоты вращения ведомого вала АКПП (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980) Снятие 1. Снимите электрогидравлический блок. Разъем проводки В91.1...
Индуктивный датчик частоты вращения ведомого вала АКПП (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980) Снятие 1. Снимите электрогидравлический блок. Разъем проводки В91.1...
Радиальный сальник ГТР
Снятие 1. Снимите АКПП и ГТР. 2. Протрите поверхности вокруг сальника 1 (см.рис.6.67). Рис. 6.67. Радиальный сальник ГТР: 1. Сальник, 2. Пробойник. 3. Снимите радиальный...
Снятие 1. Снимите АКПП и ГТР. 2. Протрите поверхности вокруг сальника 1 (см.рис.6.67). Рис. 6.67. Радиальный сальник ГТР: 1. Сальник, 2. Пробойник. 3. Снимите радиальный...
Сальник фланца левой полуоси
Сальник фланца левой полуоси (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980) Снятие 1. Слейте трансмиссионную жидкость с АКПП. 2. Отсоедините полуось от фланца 1...
Сальник фланца левой полуоси (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980) Снятие 1. Слейте трансмиссионную жидкость с АКПП. 2. Отсоедините полуось от фланца 1...
Сальник фланца правой полуоси (автомобили с двигателем 104.900)
Снятие 1. Протрите поверхность вокруг сальника. 2. Снимите сальник 1 (см.рис. 6.69). Рис. 6.69. Сальник фланца правой полуоси (на автомобилях с двигателем 104.900): 1....
Снятие 1. Протрите поверхность вокруг сальника. 2. Снимите сальник 1 (см.рис. 6.69). Рис. 6.69. Сальник фланца правой полуоси (на автомобилях с двигателем 104.900): 1....
Задняя крышка АКПП (на автомобилях с двигателем 104.900)
Снятие 1. Установите рычаг селектора переключения передач в положение «P». 2. Снимите левое колесо. 3. Отсоедините разъем проводки от мультифункционального выключателя....
Снятие 1. Установите рычаг селектора переключения передач в положение «P». 2. Снимите левое колесо. 3. Отсоедините разъем проводки от мультифункционального выключателя....
Датчик положения рычага селектора переключения передач (автомобили с двигателями 111, 601.970 и 611.980)
Снятие 1. Снимите АКПП. 2. Снимите рычаг селектора 1 (см.рис.6.70). Рис. 6.70. Датчик положения рычага селектора переключения передач (автомобили с двигателями 111,...
Снятие 1. Снимите АКПП. 2. Снимите рычаг селектора 1 (см.рис.6.70). Рис. 6.70. Датчик положения рычага селектора переключения передач (автомобили с двигателями 111,...
Масляный радиатор АКПП (автомобили с двигателем 104.900)
Снятие 1. Снимите вентилятор 1 масляного радиатора (см.рис.6.71). Рис. 6.71. Масляный радиатор АКПП (автомобили с двигателем 104.900): 1. Вентилятор, 2, 3. Гайки, 4....
Снятие 1. Снимите вентилятор 1 масляного радиатора (см.рис.6.71). Рис. 6.71. Масляный радиатор АКПП (автомобили с двигателем 104.900): 1. Вентилятор, 2, 3. Гайки, 4....
Вентилятор масляного радиатор АКПП (автомобили с двигателем 104.900)
Снятие 1. Снимите решетку радиатора и воздухозаборник. 2. Открутите болты 7 крепления хомутов 1 трубок системы кондиционирования 2 (см.рис.6.72). Рис. 6.72. Вентилятор...
Снятие 1. Снимите решетку радиатора и воздухозаборник. 2. Открутите болты 7 крепления хомутов 1 трубок системы кондиционирования 2 (см.рис.6.72). Рис. 6.72. Вентилятор...
Трос переключения передач
Снятие 1. Снимите воздуховод 8 обогрева пассажирского отделения (см.рис. 6.73). Рис. 6.73. Трос переключения передач: 1. Рычаг селектора переключения передач, 2....
Снятие 1. Снимите воздуховод 8 обогрева пассажирского отделения (см.рис. 6.73). Рис. 6.73. Трос переключения передач: 1. Рычаг селектора переключения передач, 2....
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще похожие разделы для ремонта других моделей
☛ Трансмиссия: Автоматическая коробка автомобиля Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Трансмиссия: Автоматическая коробка автомобиля Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Трансмиссия: Автоматическая коробка автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Трансмиссия: Автоматическая коробка автомобиля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Трансмиссия: Автоматическая коробка автомобиля Мерседес W220 (1998-2005)
Новости компании Мерседес
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 602.984/985
- Двигатели 904.908/914/923/936
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка 711.613
- Механическая коробка 710.64/66
- Механическая коробка 715.051
- Автоматическая коробка 723.345
- Коробка отбора мощности
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и электрооборудование
- Интерьер (внутренние элементы)
- Экстерьер (наружные элементы)
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Дизельный двигатель OM646
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Системы безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и управления
- Бензиновые двигатели 2.8 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и управления
- Дизельные двигатели 2.3 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Турбонаддув и рециркуляция
- Система питания и управления
- Дизельные двигатели 2.2 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Турбонаддув и рециркуляция
- Система питания и управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Передняя подвеска и колеса
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Передний мост
- Задний мост и кардан
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Шины и диски
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
