Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Блок управления АКПП

Блок управления АКПП (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Блок управления АКПП (автомобили с…↡ Блок управления АКПП (автомобили с…↡

Блок управления АКПП (автомобили с двигателями 111,601.970, 611.980)



Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Снимите правый дефлектор 1 (см.рис.6.57).

Рис. 6.57. Блок управления АКПП:

Рис. 6.57. Блок управления АКПП:
1. Правый дефлектор,
2. Разъем проводки,
3. Болт,
А4. Блок управления АКПП,
А4.1. Разъем проводки.


3. Открутите болты 3 крепления блока управления АКПП на трубчатом кронштейне панели приборов и снимите блок управления АКПП А4. Отсоедините разъем 2.

4. Отсоедините разъем А4.1, для этого отцепите фланец разъема 2.

Установка



5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Блок управления АКПП (автомобили с двигателем 104.900)



Снятие



1. Установите рычаг селектора переключения передач в положение «P».

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите правый дефлектор.

4. Открутите болт 1 крепления блока управления АКПП 2 на суппорте (см.рис.6.58).

Рис. 6.58. Блок управления АКПП (автомобили с двигателем 104.900):

Рис. 6.58. Блок управления АКПП (автомобили с двигателем 104.900):
1. Болт,
2. Блок управления АКПП,
3. Разъем проводки,
4. Направляющие.


5. Отсоедините блок управления АКПП от направляющей 4.



6. Отсоедините разъем проводки 3 и отсоедините блок управления АКПП.

Установка



7. Установка производится в порядке, обратном снятию. При установке убедитесь, что направляющие 4 установлены на пальцах блока управления АКПП, Затем присоедините разъем 3.

Публикация взята с сетевого ресурса: MERCEDESMAN
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Автоматическая коробка
Следующие ▶

Поддон АКПП
Замена трансмиссионной жидкости и масляного фильтра АКПП
Снятие и установка АКПП
Электрогидравлический блок управления
Электромагнитные клапаны переключения передач
Программный переключатель режимов АКПП (автомобили с двигателями 111,601 и 611.980)
Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР
Индуктивный датчик частоты вращения ведомого вала АКПП
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Схема 1. Блок управления двигателем Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Электрогидравлический блок управления АТ Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Блок управления свечами накаливания — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM) Мерседес W220 (1998-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 20 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.