Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 2 (2003-2014)
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Снятие и установка клапанов

Снятие и установка клапанов (Mercedes-Benz Vito W639)

0
1. Установите головку блока цилиндров (7) на плоскую поверхность.

2. Установите приспособление для сжатия пружин (9) на головку блока цилиндров.

3. С помощью приспособления (9) сожмите пружины клапанов так, чтобы сухари (6) вышли из конусного отверстия в верхней опоре (5) клапанной пружины,

4. Магнитным стержнем (10) извлеките сухари (6).

5. Снимите опоры пружины клапана верхние (S) и пружины клапанов (4).

6. При помощи щипцов (11) для снятия сальников клапанов снимите сальники клапанов (3),

7. Снимите опоры пружины клапана нижние (2).

8. Поднимите головку блока цилиндров (7) и извлеките клапаны (1).

Контрольные размеры ГБЦ



Контрольные размеры ГБЦ

(Материал заимствован с онлайн-ресурса: «www.MercedesMan.ru»)

VN 2.059

VN 2.059
а. Расстояние от тарелки клапана до приволочной плоскости ГБЦ
Н. Высота ГБЦ без корпуса распределительных валов




VN 2.060

VN 2.060
Снятие и установка клапанов
1. Клапаны впускные и выпускные
2. Опора пружины клапана нижняя
3. Втулка клапана
4. Пружина клапана
5. Опора пружины клапана верхняя
6. Сухари
7. Головка блока цилиндров
8. Установочная резьбовая втулка
9. Приспособление для сжатия пружины
10. Стержень магнитный
11. Щипцы для снятия малосъёмных колпачков сальных клапанов
12. Оправка


Контрольные параметры клапанов



VN 2.061

VN 2.061
Диаметр стержня клапанов: Впускных: 6.960-6.975 мм, Выпускных: 6,955-6,970 мм
Длина L клапанов: Впускных: 103,9-104.3 мм, Выпускных: 104,3-104,7 мм


Длина L клапанов: Впускных: 103,9-104.3 мм, Выпускных: 104,3-104,7 мм

Установку производите в обратном порядке. При установке сальников клапанов смажьте их маслом и запрессуйте при помощи оправки (12) (см. рис. VN 2.060). Для защиты маслосъемной кромки сальника клапана на каждый клапан следует установить защитный пластиковый колпачок.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 2 / Ремонт двигателя
Следующие ▶

Ремонт ГБЦ
Проверка взаимного положения коленчатого вала и системы распределительных валов
Проверка взаимного положения распределительных валов
Снятие и установка головки блока цилиндров (ГБЦ)
Узлы и агрегаты в передней части двигателя
Седла клапанов
Направляющие втулки клапанов
Обработка ГБЦ под установку направляющих втулок клапанов
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров в приводе клапанов
Разборка и ремонт нижней части двигателя
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Седла клапанов в головке блока цилиндров Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Замена направляющих втулок клапанов Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 37 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.