Atenţie! Activarea pompei de direcție umplută cu aer nu este în niciun caz permisă!
1. Material ilustrativ privind procedurile de umplere și purjare a pompei de servodirecție este prezentat în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
Scoaterea capacului pompei de direcție
2. Scoateți capacul și umpleți rezervorul pompei de direcție (30a) până la un nivel de aproximativ 10 mm sub marginea superioară - dacă este necesar, mutați furtunul de aer (47) deoparte.
3. Porniți motorul timp de 2-3 minute și rotiți volanul de la blocare la blocare de mai multe ori - aerul trebuie eliminat automat din circuitul hidraulic al servodirecției.
4. Verificați nivelul lichidului din rezervorul servodirecției și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
5. Asigurați-vă că nu există semne de apariție a unor scurgeri de lichid hidraulic în sistemul de servodirecție.
6. Remontați capacul dacă l-ați mutat, readuceți manșonul de aer (47) la locul său