Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Висмоктати шприцем масло з резервуару насоса підсилювача рульового керування.
Зняти верхню заспокійливу пластину та перевірити фільтр на чистоту та наявність пошкоджень.
Налити нову рідину у резервуар.
Додати олії при працюючому двигуні.
Кілька разів повернути кермо вправо і вліво до упору, щоб при цьому з системи вийшло повітря.
Рівень олії встановити правильно. При холодному маслі рівень олії має бути нижчим від мітки на 6-8 мм.
Зняття
Зняти поперечну кермову тягу.
1. Конічний замок. 4. Пластмасові корпуси підшипників. 6. Шарнірне з'єднання кермової тяги. 7. Натискна пластина. 8. Натискна пружина. 9. Кришка. 11. Сполучна тяга. 12. Затискний болт.
Повна стаття доступна на ресурсі: MercedesMAN
За допомогою викрутки витягти дротяне пружинне кільце (3).
Зняти через верх кожух (2) із пластмасовим кільцем (10).
Встановлення
Заповнити кульовий шарнір універсальним мастилом (наприклад, SHELL Retinax А).
Одягти на конічний замок гумовий кожух (2).
Встановити монтажний ковпачок (20) і вставити з його допомогою гумовий кожух пластмасове кільце (10).
Зняти монтажний ковпачок.
Встановити монтажний ковпачок (21) на гумовий кожух і вставити в останній дротяне стопорне кільце (3).
Встановити на місце поперечну кермову тягу.