Перевірка люфту підшипника маточини колеса (Mercedes-Benz E-Class W210)

У ступицях передніх коліс встановлені конічні роликові підшипники, а в ступицях задніх коліс – дворядні кулькові. Вони мають довгострокове мастило і зазвичай розраховані більш ніж на 100 000 км пробігу. Пошкоджені підшипники визначаються характерним шумом при обертанні колеса, який стає сильнішим у поворотах. Часто важко визначити за звуком, який підшипник осі вийшов із ладу. Тому по можливості замінюють обидва.

Послідовність робіт

1. Візьміться по черзі за колеса, що стоять на землі, у верхній частині і спробуйте покачати їх у поперечному автомобілі напрямку.

2. При справних підшипниках мало бути люфта.

3. Якщо люфт є, попросіть помічника натиснути на гальмо і ще раз похитайте колесо. Якщо люфт зник, його причина — ступичний підшипник. Якщо зберігся – необхідна перевірка підвіски колеса.

4. Задні ступичні підшипники, що вийшли з ладу, необхідно замінити.