Послідовність робіт
1. Зніміть бічну оббивку в багажнику.
Мал. 7.12. Ослабте верхнє кріплення амортизатора. Для утримання штока під час відвертання використовуйте відповідний ключ
2. Після зняття бічної оббивки необхідно послабити кріплення верхнього амортизатора. Для утримання штока під час відвертання використовуйте відповідний ключ (рис. 7.12). На фірмовій СТОА для цього використовують спеціальну головку SW 17 з привареною зверху рукояткою, в якій встановлений інший ключ для утримання амортизатора штока. За потреби можна самостійно виготовити такий ключ.
3. Зніміть верхню чашку та гумову опору.
4. Зніміть колесо. Порада: автомобіль повинен стояти на колесах, або, якщо його піднято, під відповідне колесо встановіть підпорки.
5. Відкрутіть болт кріплення на важелі. Попередньо зніміть кришку.
Мал. 7.13. Задня підвіска та її привід у розрізі: 1 – верхній поперечний важіль; 2 – амортизатор; 3 – кручена пружина; 4 – підрамник; 5 – редуктор заднього моста (диференціал); 6 – нижній поперечний важіль
6. Підвіску колеса трохи опустіть на надійній опорі (наприклад, підкатний домкрат) та вийміть амортизатор 2 (рис. 7.13).
7. Установку амортизатора проводьте у зворотній послідовності, при цьому використовуйте нові гайки, що самостопоряться.
8. Встановіть амортизатор так, щоб було видно його кольорове маркування. Встановіть верхню частину амортизатора.
9. Затягніть нижнє кріплення моментом 55 Н·м.
10. Першу верхню гайку загортайте доти, доки вона не дійде до дистанційної втулки, після чого затягніть її моментом 15 Н·м.
11. Закрийте першу гайку верхньою гайкою і затягніть її моментом 30 Нм, утримуючи першу ключем SW 17.
12. Встановіть колесо, затягніть болти кріплення моментом 110 Н·м.