Redoslijed rada
1. Uklonite bočnu zaštitnu oblogu u prtljažniku.
Crtež. 7.12. Otpustite gornji nosač amortizera. Koristite odgovarajući ključ za držanje vretena prilikom odvrtanja
2. Nakon skidanja bočne obloge, potrebno je otpustiti gornji nosač amortizera. Za držanje šipke pri odvrtanju koristite odgovarajući ključ (Sl. 7.12). Na markiranom servisu u tu svrhu koriste posebnu glavu SW 17 s ručkom zavarenom na vrhu, u koju je ugrađen još jedan ključ za držanje šipke amortizera. Ako je potrebno, možete sami napraviti takav ključ.
3. Uklonite gornju čašicu i gumeni nosač.
4. Skinite kotač. Savjet: automobil mora biti na kotačima ili, ako je podignut, postavite postolje ispod odgovarajućeg kotača.
5. Odvijte pričvrsni vijak na poluzi. Prvo uklonite poklopac s njega.
Crtež. 7.13. Stražnji ovjes i njegov pogonski dio: 1 – gornja poprečna kost; 2 – amortizer; 3 – spiralna opruga; 4 – podokvir; 5 – mjenjač stražnje osovine (diferencijal); 6 – donja poluga
6. Lagano spustite ovjes kotača na pouzdanu potporu (na primjer, rolling jack) i uklonite amortizer 2 (Sl. 7.13).
7. Ugradite amortizer obrnutim redoslijedom, koristeći nove samosigurnosne matice.
8. Ugradite amortizer tako da su njegove oznake u boji vidljive. Ugradite gornje dijelove amortizera.
9. Zategnite donje pričvršćivanje momentom od 55 Nm.
10. Zavrnite prvu gornju maticu dok ne dosegne razmaknutu čahuru, zatim je zategnite momentom od 15 Nm.
11. Pričvrstite prvu maticu gornjom maticom i zategnite je momentom od 30 Nm, držeći prvu maticu ključem SW 17.
12. Ugradite kotač, zategnite pričvrsne vijke momentom od 110 Nm.