Паслядоўнасць работ
1. Зніміце бакавую ахоўную абіўку ў багажніку.
Мал. 7.12. Прыслабце верхняе мацаванне амартызатара. Для ўтрымання штока пры адварочванні выкарыстоўвайце прыдатны ключ
2. Пасля зняцця бакавой абіўкі неабходна прыслабіць верхняе мацаванне амартызатара. Для ўтрымання штока пры адварочванні выкарыстоўвайце прыдатны ключ (мал. 7.12). На фірмовай СТОА для гэтага выкарыстоўваюць адмысловую галоўку SW 17 з прываранай зверху дзяржальняй, у якой усталяваны іншы ключ для ўтрымання штока амартызатара. Пры неабходнасці можна самастойна вырабіць такі ключ.
3. Зніміце верхні кубак і гумовую апору.
4. Зніміце кола. Рада: аўтамабіль павінен стаяць на колах, ці, калі ён падняты, пад якое адпавядае кола ўсталюеце падпоркі.
5. Адкруціце ніт мацавання на рычагу. Папярэдне зніміце з яго вечка.
Мал. 7.13. Задняя падвеска і яе прывад у разрэзе: 1 – верхні папярочны рычаг; 2 - амартызатар; 3 - кручаная спружына; 4 – падрамнік; 5 – рэдуктар задняга маста (дыферэнцыял); 6 – ніжні папярочны рычаг
6. Падвеску кола крыху апусціце на надзейнай апоры (напрыклад, падкатны дамкрат) і выміце амартызатар 2 (мал. 7.13).
7. Усталёўку амартызатара праводзіце ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым выкарыстайце новыя самостопорящиеся гайкі.
8. Усталюйце амартызатар так, каб была бачная яго каляровая маркіроўка. Усталюеце верхнія дэталі амартызатара.
9. Ніжняе мацаванне зацягніце момантам 55 Н·м.
10. Першую верхнюю гайку заварочвайце датуль, пакуль яна не дойдзе да дыстанцыйнай утулкі, пасля чаго зацягніце яе момантам 15 Н·м.
11. Заканайце першую гайку верхняй гайкай і зацягніце яе момантам 30 Н·м, пры гэтым утрымліваючы першую ключом SW 17.
12. Устанавіце кола, балты мацавання зацягніце момантам 110 Н·м.