Послідовність робіт
1. Встановіть автомобіль на підставки та зніміть переднє колесо.
Мал. 7.8. Регулювання підшипника передньої маточини: 1 – стопорна гайка; 2 – цапфа поворотного кулака; 3 – кришка маточини
2. Викруткою по колу підтягніть кришку 3 (мал. 7.8) маточини і зніміть її.
3. Поверніть колесо на три болти.
4. Закрутіть стопорну гайку 1 маточини до зникнення осьового люфта. У цьому слід повертати колесо. На сервісній станції цієї операції використовують спеціальний індикатор. Допустимий осьовий люфт маточини – 0,01–0,02 мм.
Повна стаття доступна на ресурсі: MercedesMAN
5. Перед зворотним встановленням кришки маточини перевірте кількість високотемпературного мастила в ній. Вона має бути наповнена приблизно до верхньої кромки. Мастило, що використовується в 150-грамовому тубі має номер за каталогом 001 989 2351/10.
6. Натисніть кришку маточини за допомогою відрізка труби відповідного діаметра.
7. Встановіть переднє колесо та опустіть автомобіль. Затягніть колісні болти 110 Н·м.