Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Перевірка брудозахисних чохлів та люфту шарового шарніра

Перевірка брудозахисних чохлів та люфту шарового шарніра (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Мал. 7.7. Кульовий шарнір: 1, 4 - гайка, що самостопориться; 2 – нижній поперечний важіль; 3 –…

Мал. 7.7. Кульовий шарнір: 1, 4 - гайка, що самостопориться; 2 – нижній поперечний важіль; 3 – брудозахисний чохол; 5 – поворотний кулак; 6 – кульовий шарнір


Кульові шарніри (праворуч і ліворуч між поперечним важелем та корпусом маточини) встановлені у пластикові вкладиші з довгостроковим мастилом (рис. 7.7). Чохли із пластику захищають їх від бруду та вологи. Кульові шарніри не потребують обслуговування. Пошкоджений брудозахисний чохол означає необхідність заміни шарніра. Несвоєчасне виявлення пошкодження брудозахисного чохла означає передчасну заміну шарніра, в іншому не потребує обслуговування.

Послідовність робіт





1. Викрутіть колеса до упору у відповідний бік.

2. Перевірте брудозахисний чохол шарніра праворуч і ліворуч на наявність пошкоджень. При цьому його слід стиснути так можна виявити приховані тріщини.

3. Пошкоджений брудозахисний чохол не може бути замінений окремо. Кульовий шарнір змінюється у зборі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W210 / Підвіска автомобіля
Наступні ▶

Перевірка брудозахисних чохлів та люфту наконечників рульових тяг
Перевірка стану амортизаторів
Перевірка встановлення коліс
Регулювання кліренсу
Ходова частина Т-моделі з кузовом універсал
Перевірка люфту підшипника маточини колеса
Встановлення зазору підшипника передньої маточини
Зняття передніх амортизаторів
Перевірка знятих амортизаторів
Зняття пружини підвіски переднього колеса
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Перевірка стану захисних чохлів приводних валів Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Перевірка та регулювання люфту колісного підшипника передньої осі Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану захисних чохлів приводних валів Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Перевірка брудозахисних чохлів кульових опор Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 32 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.