Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Проверка на луфтовете на калниците и сферичния шарнир

Проверка на луфтовете на калниците и сферичния шарнир (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Фиг. 7.7. Сферична става: 1, 4 – самозаключваща се гайка; 2 – долен носач; 3 – капак против…

Фиг. 7.7. Сферична става: 1, 4 – самозаключваща се гайка; 2 – долен носач; 3 – капак против замърсяване; 5 – кормилен накрайник; 6 – сферична става


Сферични стави (отдясно и отляво между носача и корпуса на главината) монтирани в пластмасови вложки с дългосрочно смазване (фиг. 7.7). Пластмасовите капаци ги предпазват от мръсотия и влага. Сферичните шарнири не изискват поддръжка. Повреден калник означава, че пантата трябва да бъде сменена. Неуспехът да се открие своевременно повреда на калника означава преждевременна смяна на пантата, която иначе не изисква поддръжка.

Последователност на работа





1. Завъртете колелата докрай в подходящата посока.

2. Проверете капака на пантите отдясно и отляво за повреди. В същото време трябва да се компресира - по този начин могат да се открият скрити пукнатини.



3. Повреденото покритие за мръсотия не може да бъде заменено отделно. Сферичният шарнир е сменен като комплект.

Статия, получена от този портал (Mercedesman.ru)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Окачване на автомобил
Следващия ▶

Проверка на калниците и луфтът на напречната щанга свършва
Проверка на състоянието на амортисьорите
Проверка на центровката на колелата
Регламент за освобождаване
Шасито на Т-модела с каросерия комби
Проверка на хлабината на лагера на колелото
Настройка на хлабината на лагера на предното колело
Сваляне на предните амортисьори
Проверка на свалени амортисьори
Премахване на пружината на окачването на предните колела
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Удачен шарнир на полуоска — проверка и смяна Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на модула на задната главина, смяна на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ботуши на шарнир на биела/кормилна щанга — проверка Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Подмяна на сферичния шарнир Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 15 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.