Проверка на калниците и луфтът на напречната щанга свършва (Mercedes-Benz E-Class W210)

Шарнирът на напречната щанга се намира отдясно и отляво между напречната щанга и кормилното рамо на кормилния накрайник. Стоманената глава на пантата е покрита със самосмазваща се пластмасова облицовка, а капак за замърсяване предпазва от мръсотия и влага. Накрайниците на кормилната щанга с повредени ботуши или люфт трябва да се сменят.

Последователност на работа

1. Проверете защитните капаци 3 (фиг. 7.6) на шарнирите на кормилната щанга за пукнатини.

2. Проверете дали пантата има луфт. За да направите това, по-добре е да използвате инспекционна канавка.



(Текст на статията, получен от уебсайта: Mercedesman.ru)

3. Завъртете колелата в подходящата посока, хванете шарнира с ръка и помолете помощник да завърти волана наляво и надясно (пуснете двигателя, за да улесните завиването). Ако се открие луфт, пантата трябва да се смени.

4. Поставете колата на стойки отпред и хванете кормилната щанга с ръка. Проверете хлабината на ставите със силни люлеещи се движения. Ако има луфт, сменете пантата.

5. Подобни проверки могат да се извършат и на вътрешната панта. Преди да направите това, трябва да махнете капака от стелажа. Наличието на хлабина във вътрешното съединение показва необходимостта от смяна на целия кормилен прът.