Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
AT detalii de instalare
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Apăsați ambreiajul cu bilă, comprimați clema de plastic cu un clește și scoateți cablul de schimbare (98).
3. Deșurubați dopurile de golire (2) și (4a) de pe convertorul de rotație și cutia de viteze și goliți uleiul de transmisie.
4. Scoateți șuruburile (17) care fixează placa suport/convertorul de rotație.
5. Ridicați transmisia.
6. Scoateți traversa spate (19) a motorului.
7. Scoateți suportul sistemului de evacuare (10) și suportul (11) prin deșurubarea piulițelor (7).
8. Scoateți scutul (5).
9. Scoateţi arborele de transmisie din faţă (71) din transmisie.
10. Deconectați țeava de evacuare (60) de la suportul din spate.
11. Deșurubați arborele vitezometrului (9) sau senzorul inductiv (85a).
12. Deconectați conectorii cablajelor de la electrovalvele (Y3/1x1).
13. Deconectați cablurile de la sonda lambda și slăbiți clema.
14. Deconectați conectorul (8) de la întrerupătorul de oprire a demarorului.
15. Scoateți încuietoarea (32) și decuplați tija de schimbare.
16. Deconectați linia de vid (12).
17. Scoateți șuruburile (13a) și conductele de refulare și retur de la radiator (13).
18. Deșurubați tubul filtrului de ulei (15).
19. Deșurubați firul de conectare la masă (27).
20. Deșurubați cutia de viteze din motor și scoateți-o înclinat.
21. Scoateți convertizorul de rotație.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
