Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor i sustavi
  • Sustav podmazivanja
  • Provjera razine ulja

Provjera razine ulja (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Slika 117. Položaj mjerne šipke za ulje na motoru od 2,3 l (208D, 308D, 408D)

Slika 117. Položaj mjerne šipke za ulje na motoru od 2,3 l (208D, 308D, 408D)
Slika 118. Položaj mjerne šipke za ulje (1) i čepa za punjenje ulja (2) na motoru od 2,9 L (212D,…

Slika 118. Položaj mjerne šipke za ulje (1) i čepa za punjenje ulja (2) na motoru od 2,9 L (212D, 313D, 412D)

Najbolje je provjeriti razinu ulja svaki put kada točite ulje. Mjerna šipka za ulje, kao što znate, nalazi se ispred motora sa strane. Slike 117 i 118 prikazuju položaj mjerne šipke na oba tipa motora.

Provjera razine motornog ulja vrši se na sljedeći način:
  • parkirajte automobil na ravnoj površini;
  • nakon zaustavljanja motora, pričekajte najmanje 5 minuta da se ulje iscijedi u kućište radilice. Bolje je provjeriti razinu ulja prije nego što krenete s još hladnim motorom;
  • izvadite mjernu šipku - budite oprezni kada je motor vruć! Obrišite je krpom koja ne ostavlja dlačice ili papirnatim ručnikom. Umetnite ga natrag dok se ne zaustavi, pričekajte malo i ponovno ga izvadite;
  • razinu ulja možete odrediti pomoću skale na mjernoj šipki. Ako je između dvije divizije, sve je u redu;
  • ako razina ne doseže donju oznaku ili svijetli lampica indikatora razine ulja, potrebno je dodati ulje.

Informacije kopirane s web stranice MercedesMAN.ru



Volumen ulja između donje i gornje oznake na mjernoj šipki odgovara 2 litre. Dakle, ako je razina ulja u donjoj trećini skale ili je kontrolna lampica upaljena, prikladno je koristiti kanistar od jedne litre za dolijevanje. Prilikom dodavanja tekućine iz kanistera od pet litara koristite lijevak. Ulje se ulijeva kroz otvor za punjenje u poklopcu glave bloka motora.

Uz miran stil vožnje, razina ulja može biti u donjoj trećini skale. Prilikom energične vožnje ili vuče prikolice preporučuje se održavanje razine ulja bliže gornjoj oznaci. Što je veći volumen, to ulje bolje hladi motor.

Ne smijete dodati previše ulja. Razina ulja ne smije prelaziti oznaku MAX na mjernoj šipki. Stoga je bolje ne pokušavati ulje napuniti točno do gornje oznake. Višak ulja se brže troši i doprinosi prekomjernom stvaranju ugljika.

Napomena: Mjerne šipke za ulje razlikuju se ovisno o motoru i nisu zamjenjive. Stoga, ako trebate zamijeniti mjernu šipku, obratite pozornost na tip motora. Ručke mjernih šipki su označene bojama.


Možete li miješati ulja?



Marke ulja različitih proizvođača mogu se miješati bez ikakve opasnosti, to se odnosi i na sezonsko i cjelogodišnje ulje. Takva kompatibilnost bez uzrokovanja štetnih posljedica osnovni je zahtjev međunarodnih standarda. Specifične karakteristike pojedinih marki ulja mogu se neznatno razlikovati prilikom miješanja, budući da svaka marka koristi vlastitu kombinaciju aditiva. Međutim, glavne karakteristike maziva ne pate.

Iznimka su neka sintetička i polusintetička ulja, koja također nisu navedena kao preporučena za upotrebu od strane Mercedesa. Prilikom miješanja s uljem u motoru može doći do neodgovarajuće kombinacije, što može uzrokovati oštećenje motora.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Sprinter / Sustav podmazivanja
Sljedeći ▶

Svrha sustava podmazivanja motora
Potrošnja motornog ulja
Odabir i zamjena motornog ulja
Uzroci stvaranja sedimenta u ulju
Izmjena ulja u servisu
Zamjena motornog ulja svojim rukama
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera razine motornog ulja pomoću mjerne šipke Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera razine ulja u diferencijalu Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zamjena ulja i filtera ulja, provjera razine ulja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Provjera i podešavanje razine/zamjena ulja u sklopovima osovina Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja središnjeg kočionog svjetla visoke razine Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Prekidač razine ulja — detalji ugradnje, podaci o provjeri Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 21 + 44 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.