Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Šprintér (1995-2000)
  • Motor a systémy
  • Mazací systém
  • Kontrola hladiny oleja

Kontrola hladiny oleja (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Obrázok 117. Umiestnenie mierky oleja na motore s objemom 2,3 l (208D, 308D, 408D)

Obrázok 117. Umiestnenie mierky oleja na motore s objemom 2,3 l (208D, 308D, 408D)
Obrázok 118. Umiestnenie mierky oleja (1) a uzáveru plniaceho hrdla oleja (2) na motore s objemom…

Obrázok 118. Umiestnenie mierky oleja (1) a uzáveru plniaceho hrdla oleja (2) na motore s objemom 2,9 l (212D, 313D, 412D)

Najlepšie je skontrolovať hladinu oleja pri každom tankovaní. Mierka oleja, ako viete, sa nachádza pred motorom na boku. Obrázky 117 a 118 znázorňujú umiestnenie mierky oleja na oboch typoch motorov.

Kontrola hladiny motorového oleja sa vykonáva takto:
  • zaparkujte auto na rovnom povrchu;
  • po zastavení motora počkajte aspoň 5 minút, kým olej stiekol do kľukovej skrine. Pred jazdou na ešte studenom motore je lepšie skontrolovať hladinu oleja;
  • vyberte mierku oleja – buďte opatrní, keď je motor horúci! Utrite ju handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, alebo papierovou utierkou. Vložte ho späť, kým sa nezastaví, chvíľu počkajte a znova ho vyberte;
  • hladinu oleja môžete určiť pomocou stupnice na mierke. Ak je to medzi dvoma divíziami, všetko je v poriadku;
  • ak hladina nedosiahne spodnú značku alebo svieti kontrolka hladiny oleja, je potrebné doplniť olej.

Objem oleja medzi dolnou a hornou značkou na mierke zodpovedá 2 litrom. Ak je teda hladina oleja v dolnej tretine stupnice alebo svieti kontrolka, je vhodné na doplnenie použiť jednolitrovú nádobu. Pri pridávaní tekutiny z päťlitrovej nádoby použite lievik. Olej sa nalieva cez plniace hrdlo v kryte hlavy bloku motora.



Pri pokojnom štýle jazdy môže byť hladina oleja v dolnej tretine stupnice. Pri intenzívnej jazde alebo ťahaní prívesu sa odporúča udržiavať hladinu oleja bližšie k hornej značke. Čím väčší je objem, tým lepšie olej chladí motor.

Nesmiete pridať príliš veľa oleja. Hladina oleja by nemala prekročiť značku MAX na mierke. Preto je lepšie nepokúšať sa olej naplniť presne po hornú značku. Prebytočný olej sa spotrebuje rýchlejšie a prispieva k nadmernej tvorbe uhlíka.

Poznámka: Mierky oleja sa líšia v závislosti od motora a nie sú zameniteľné. Preto, ak potrebujete vymeniť mierku, venujte pozornosť typu motora. Rukoväte mierky sú farebne odlíšené.


Môžete miešať oleje?



Značky olejov od rôznych výrobcov sa môžu miešať bez akéhokoľvek nebezpečenstva, to platí aj pre sezónny aj celoročný olej. Takáto kompatibilita bez spôsobenia škodlivých následkov je základnou požiadavkou medzinárodných noriem. Špecifické vlastnosti jednotlivých značiek olejov sa môžu pri zmiešaní mierne líšiť, pretože každá značka používa vlastnú kombináciu prísad. Hlavné vlastnosti maziva však netrpia.

Originál publikovaný na webovej stránke MERCEDESMAN

Výnimkou sú niektoré syntetické a polosyntetické oleje, ktoré tiež nie sú uvedené ako odporúčané na použitie spoločnosťou Mercedes. Pri zmiešaní s olejom v motore môže dôjsť k nevhodnej kombinácii, ktorá môže spôsobiť poškodenie motora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Šprintér / Mazací systém
Ďalšie ▶

Účel systému mazania motora
Spotreba motorového oleja
Výber a výmena motorového oleja
Príčiny tvorby sedimentov v oleji
Výmena oleja v servise
Výmena motorového oleja svojpomocne
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola hladiny motorového oleja pomocou mierky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola hladiny diferenciálneho oleja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Výmena oleja a olejového filtra, kontrola hladiny oleja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola a úprava hladiny/výmena oleja v nápravových súpravách Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Spínač hladiny oleja — podrobnosti o inštalácii Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 11 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.