Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Спрінтер (1995-2000)
  • Силовий агрегат
  • Система мастила
  • Витрата моторної олії

Витрата моторної олії (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Якщо рівень олії падає, то доводиться доливати олію, слід витратити час і визначити витрату олії:
  • акуратно залити олію точно до верхнього поділу;
  • після 500 або 1000 км пробігу за допомогою мірного пристрою долити олію та визначити витрату на 1000 км.

Частина олії неминуче згоряє під час роботи двигуна. Обкатані двигуни витрачають близько 0,2 л на 1000 км. Витрата масла залежить від наступних обставин.

Перелив масла призводить до підвищеного його витрати, оскільки під дією вентиляції картера надлишок потрапляє в циліндри двигуна.

Олія з низькою в'язкістю згоряє швидше, ніж із високою. Сезонна олія в гарячому стані стає рідкою як вода, всесезонна олія залишається більш в'язкою. Ця якість, зокрема, може знижувати витрату олії при поїздках на довгі відстані.

Моторне масло, перш за все всесезонне, яке довго залишається у двигуні, необхідно частіше міняти.

Активна манера водіння, крім підвищеної витрати палива, призводить до підвищення витрати масла. Особливо це проявляється, коли новий двигун одразу отримує повне навантаження.

У період обкатки двигуну необхідно більше мастила.

Течі олії можуть виникати у таких місцях:
  • прокладки колінчастого валу та розподільчого валу (ці місця закриті кожухом);
  • прокладки на кришці головки блоку циліндрів;
  • прокладка головки блоку циліндрів;
  • датчик тиску масла;
  • прокладка масляного фільтра;
  • прокладка масляного піддону;
  • задня манжета колінчастого валу (масло з'являється в місці з'єднання двигуна та коробки передач);
  • в місцях зносу вузлів двигуна, наприклад, через дефектні маслознімні ковпачки, занадто великого зазору між стрижнем і напрямною втулкою клапана, неправильно встановлених кілець поршня (якщо вони замінювалися), з-за дефектної або пошкодженої задиром стінки циліндра.

Часті перевірки показують, що двигун витрачає мало масла або зовсім його не витрачає



При коротких поїздках у зимовий час рівень олії може зовсім не зменшуватися або навіть підвищуватися. Підвищення рівня олії означає, що у ньому міститься паливо чи конденсат. Така олія помітно втрачає змащувальні властивості, тому рекомендується здійснювати регулярні тривалі поїздки для "випарювання" конденсату. Відразу після них перевіряйте рівень олії, оскільки вона може значно знизитися внаслідок випарювання палива чи води! При інтенсивній міській експлуатації без здійснення проміжних тривалих поїздок слід вибрати відповідний інтервал зміни олії. Відповідний інтервал можна визначити досвідченим шляхом у процесі експлуатації автомобіля.

Текст передруковано з веб-сайту mercedesman
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Спрінтер / Система мастила
Наступні ▶

Перевірка рівня олії
Призначення системи змащення двигуна
Вибір масла для двигуна та його заміна
Причини утворення осаду в олії
Заміна олії у сервісі
Самостійна заміна моторної олії
Короткий опис пристрою системи мастила
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Перевірка рівня моторної олії за допомогою стрижневого покажчика… Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Витрата олії та палива Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Витрата моторної олії Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Заміна олії в роздатковій коробці Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна рухової олії та масляного фільтра Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зміна моторної олії Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 25 + 12 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.