Cauzele formării sedimentelor în petrol (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Introducerea sistemelor moderne de injecție și a convertoarelor catalitice duce la creșterea formării sedimentelor în uleiul de motor în timpul funcționării motoarelor tuturor producătorilor. Sedimentul dens previne lubrifierea motorului prin înfundarea pasajelor de ulei, ceea ce poate duce la defectarea motorului. Contaminarea cu ulei poate fi observată pe interiorul capacului chiulasei demontat sau dacă treceți cu degetul pe fundul carterului cu dopul de golire a uleiului scos.

Principalele cauze ale formării sedimentelor:

• intervalele dintre schimburile de ulei sunt atât de lungi încât uleiul își epuizează aproape complet resursa. Prin urmare, urmați cu atenție instrucțiunile de schimb de ulei;
• unii producători de ulei folosesc aditivi suplimentari care previn formarea nămolului și uzura. O stație de service marca Mercedes poate oferi o listă de uleiuri recomandate pentru utilizare - contactați stația de service marca Mercedes;
• schimbarea uleiului la un service de marcă va fi costisitoare, în principal pentru că folosesc doar tipuri de ulei scumpe, dar respectă cele mai recente reglementări Mercedes;
• când schimbați la o benzinărie, puteți alege ulei dintr-o gamă mai largă și la un preț mai mic. Costul lucrărilor de înlocuire este inclus în costul uleiului.

Notă: De fiecare dată când schimbați uleiul, trebuie să schimbați filtrul de ulei, ceea ce contribuie la creșterea duratei de viață a motorului! Pentru descrierea corespunzătoare, consultați. mai jos în această secțiune.