Przyczyny powstawania osadów w oleju (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Wprowadzenie nowoczesnych układów wtryskowych i katalizatorów powoduje zwiększoną ilość osadów w oleju silnikowym podczas pracy silników wszystkich producentów. Gęsty osad uniemożliwia smarowanie silnika, zatykając kanały olejowe, co może doprowadzić do awarii silnika. Zanieczyszczenia olejem można zauważyć na wewnętrznej stronie zdjętej pokrywy głowicy cylindra lub po przesunięciu palcem wzdłuż dolnej części skrzyni korbowej po wyjęciu korka spustowego oleju.

Główne przyczyny powstawania osadów:

• odstępy między wymianami oleju są tak długie, że olej niemal całkowicie wyczerpuje swoje zasoby. Dlatego należy ściśle przestrzegać instrukcji wymiany oleju;
• niektórzy producenci olejów stosują dodatkowe dodatki zapobiegające tworzeniu się osadów i zużyciu. Stacja obsługi Mercedes może dostarczyć listę zalecanych olejów – skontaktuj się z serwisem danej marki;
• wymiana oleju w markowym serwisie będzie kosztowna, głównie dlatego, że używają oni tylko drogich rodzajów oleju, ale spełniają one najnowsze normy Mercedesa;
• podczas wymiany oleju na stacji benzynowej możesz wybrać olej z szerszej gamy produktów i w niższej cenie. Koszty prac związanych z wymianą oleju wliczone są w cenę oleju.

Uwaga: Za każdym razem, gdy wymieniasz olej, musisz wymienić filtr oleju, co pomaga wydłużyć żywotność silnika! Odpowiedni opis znajdziesz w. poniżej w tej sekcji.

Publikacja pobrana z zasobu internetowego: mercedesman.ru