Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Motor i sustavi
  • Sustav hlađenja
  • Pumpa sustava za hlađenje tekućinom — uklanjanje i ugradnja

Pumpa sustava za hlađenje tekućinom — uklanjanje i ugradnja (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Sadržaj: Benzinski motor ↡ 2.0 L dizel motor ↡ Karakteristike dizel motora 2,2/2,5 l ↡

Benzinski motor



1. Vijak M6x45, 10 Nm.; 2. Vijak M6x95, 10 Nm.; 3. Vijak M6x25, 10 Nm.; 4. Vijak M8x85, 20 Nm.; 11,…

1. Vijak M6x45, 10 Nm.; 2. Vijak M6x95, 10 Nm.; 3. Vijak M6x25, 10 Nm.; 4. Vijak M8x85, 20 Nm.; 11, 12, 32. Crijeva rashladne tekućine; 33. Kolotura; 33a. Vijak, 12 Nm.; 35. Papirna brtva za brtvljenje


Uklanjanje



1. Rastavite hidrauličku spojku ventilatora za hlađenje.

2. Ispustite rashladnu tekućinu u odgovarajuću posudu.

3. Skinite 3 crijeva rashladne tekućine s pumpe za hlađenje tekućinom. Najprije potpuno otvorite stezaljke i gurnite ih natrag.

4. Otpustite, bez skidanja, vijke na remenici pumpe za hlađenje tekućinom.

5. Uklonite rebrasti klinasti remen.

6. Odvijte i uklonite remenicu pumpe za hlađenje tekućinom.

6. Odvijte i uklonite remenicu pumpe za hlađenje tekućinom.


7. 6-cilindrični motor: Uklonite vijke (263/264) na bloku motora i uklonite pumpu za hlađenje tekućinom.



8. Temeljito očistite brtvene površine na kućištu pumpe i poklopcu kućišta prijenosnika upravljača.

Montaža



1. Zavrnite pumpu za hlađenje tekućinom pomoću nove papirnate brtve.

Pažnja! Pumpa je tvornički zabrtvljena tekućim brtvilom. Tijekom sastavljanja možete koristiti papirnatu brtvu ili tekuće brtvilo kao što je Loctite. U tom slučaju podmažite brtvene površine na pumpi sustava za hlađenje tekućinom ravnomjerno i, ako je moguće, u tankom sloju.


2. Zavijte remenicu pumpe za hlađenje tekućinom.

3. Stavite rebrasti klinasti remen.

4. Potpuno zategnite vijke na remenici pumpe za hlađenje tekućinom.

5. Pričvrstite sva crijeva rashladne tekućine i pričvrstite ih stezaljkama.

6. Ugradite hidrauličku spojku ventilatora za hlađenje.

7. Napunite rashladnom tekućinom.

2.0 L dizel motor



2. Vijak, 10 Nm Ako vijak ima unutarnju torzionu glavu, zatezni moment je 15 Nm.; 3. Crijevo…

2. Vijak, 10 Nm Ako vijak ima unutarnju torzionu glavu, zatezni moment je 15 Nm.; 3. Crijevo rashladne tekućine; 4. Crijevo za grijanje; 5. Kolotura; 6. Pumpa za hlađenje tekućinom; 7. Odvodni vod; 8. Vijak; 9. Vodilice 10. Brtva; 11. Kućište pumpe za hlađenje tekućinom; 12. Vodeće čahure; 13. Vijak, 25 Nm.; 14. Pečat; 15. Generator; 16. Postolje generatora; 17. O-prsten; 18. Cijev za recirkulaciju goriva




Uklanjanje



1. Odvojite žicu za uzemljenje (–) od baterije.

Pažnja! Time se briše protuprovalni kod radija.


2. Uklonite hidrauličku spojku ventilatora za hlađenje.

3. Ispustite rashladnu tekućinu u čistu posudu.

4. Otpustite, bez odvrtanja, vijke remenice pumpe sustava.

5. Uklonite rebrasti klinasti remen.

6. Odvijte i uklonite remenicu pumpe za hlađenje tekućinom.

7. Uklonite crijeva za dovod rashladne tekućine (3) i (4) s pumpe. Najprije potpuno otvorite stezaljke i gurnite ih natrag.

8. Skinite generator.

9. Odvijte postolje generatora.

10. Odvijte kućište pumpe sustava za hlađenje tekućinom i uklonite ga zajedno s pumpom. Prilikom uklanjanja kućišta uklonite povratni vod za gorivo.

11. Odvijte i izvucite pumpu za hlađenje tekućinom.

12. Temeljito očistite brtvene površine pumpe za hlađenje tekućinom, kućište pumpe i blok motora.

Montaža



1. Uvrnite pumpu sustava za hlađenje tekućinom s novom papirnom brtvom zakretnim momentom od 10 Nm.

2. Zavrtite kućište pumpe sustava za hlađenje tekućinom s novom papirnatom brtvom s momentom zakretanja od 10 Nm. Istovremeno postavite cijev za recirkulaciju goriva, prvo navlažite O-prsten rashladnom tekućinom, nemojte koristiti ulje.

3. Zavrtite postolje generatora zakretnim momentom od 25 Nm.

4. Ugradite generator.

5. Pričvrstite sva crijeva za dovod rashladnog sredstva i pričvrstite ih stezaljkama.

6. Zavijte remenicu pumpe za hlađenje tekućinom.

7. Ugradite rebrasti klinasti remen.

8. Uvrnite remenicu pumpe za hlađenje tekućinom zakretnim momentom od 10 Nm i, sukladno tome, zakretnim momentom od 15 Nm u slučaju vijaka s unutarnjom glavom torzijske šipke.



9. Ugradite hidrauličku spojku ventilatora.

10. Napunite rashladnom tekućinom.

11. Spojite žicu za uzemljenje na terminal baterije.

12. Podesite vrijeme na satu.

13. Unesite kod radija protiv krađe.

Karakteristike dizel motora 2,2/2,5 l



1. Izmjenjivač topline cjevovoda - rashladna tekućina - ulje; 2. Brtveni prsten okrugli presjek; 3.…

1. Izmjenjivač topline cjevovoda - rashladna tekućina - ulje; 2. Brtveni prsten okrugli presjek; 3. Crijevo za dovod rashladne tekućine; 4. Nagnuto crijevo sustava grijanja; 5. Remenica pumpe za hlađenje tekućinom 6. Pumpa za hlađenje tekućinom; 7. Odvodna cijev; 8. Vijci M6x35 (7 komada); 9. Vodeće čahure; 10. Brtva pumpe; 11. Kućište pumpe; 12. Vodeće čahure; 13. Vijci M6x50 (6 komada); 14. Brtva kućišta pumpe


1. Odvijte i odvojite cjevovode ulje - rashladno sredstvo - izmjenjivač topline na kućištu pumpe.

2. Ugradite cjevovode na kućište pumpe ulje - rashladno sredstvo - izmjenjivač topline i zamijenite O-prstenove.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Khromov Roman Mihajlovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class W202 / Sustav hlađenja
Sljedeći ▶

Hidraulična spojka ventilatora — skidanje i ugradnja
Provjera rashladnog sustava
Termostat rashladne tekućine (termostat)
Antifriz za radijatore
Rashladna tekućina (vozila s klimom)
Radijator — demontaža i montaža
Pokrov ventilatora — skidanje i postavljanje
Dijagnostika kvarova rashladnog sustava
Dijagnostika kvarova sustava indikacije razine tekućine
Pregrijavanje motora
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pumpa za dovod goriva — uklanjanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pumpa za povišenje goriva — uklanjanje i ugradnja Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Uklanjanje i ugradnja radijatora rashladnog sustava Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja radijatora rashladnog sustava Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pumpa za dovod zraka — uklanjanje i ugradnja Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje i ugradnja ispušnog sustava Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 14 + 26 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.