Sadržaj: Sigurnosni ventil nadtlaka ↡ Vakuumski ventil ↡ Senzor indikacije rashladne tekućine…↡ Ispitivanje ↡ Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Pomoću standardnog ispitnog alata možete provjeriti curenje rashladnog sustava i rad sigurnosnog ventila u navojnoj kapici rashladnog sustava.
Postavite upravljački uređaj na cijev za punjenje ekspanzijske posude. Ručnom pumpom uređaja stvorite višak tlaka od oko 1,4 bara. Ako tlak padne, pronađite područje curenja gdje rashladna tekućina curi i popravite curenje. Ako tlak pada bez znakova istjecanja rashladne tekućine ili se čak povećava, tada se može pretpostaviti da postoji gubitak rashladne tekućine unutar motora, na primjer zbog oštećene brtve glave motora ili pukotine u kućištu.
Sigurnosni ventil nadtlaka
Sigurnosni ventil ugrađen je u poklopac hladnjaka. Njegova je zadaća otvoriti rashladni sustav počevši od određenog viška tlaka i time stvoriti uvjete za protok viška rashladne tekućine u kompenzacijski spremnik.
Zavrnite poklopac hladnjaka s navojem (2) na upravljački uređaj (1). Stvorite višak pritiska. Sigurnosni ventil bi se trebao otvoriti pri tlaku između 1,3 i 1,4 bara. U suprotnom, vratite poklopac.
Vakuumski ventil
1. Povucite vakuumski ventil prstima dok se ne otvori. Provjerite zatvara li se ventil potpuno kada se otpusti. Vakuumski ventil u poklopcu otvara se pri smanjenom tlaku od 0,1 bara.
[Pročitajte više na web stranici: MercedesMAN]
2. Zavrnite čep na radijator. Ako je oštećen, zamijenite gumeni O-prsten.
Senzor indikacije rashladne tekućine (dizelski motor)
Sustav indikacije razine rashladne tekućine uglavnom se sastoji od senzora u ekspanzijskom spremniku i svjetlosnog upozorenja na ploči s instrumentima.
Indikator razine rashladne tekućine kada motor radi upozorava vas da je razina rashladne tekućine preniska i stoga moguće pregrijavanje motora. Čim se uključi paljenje, svjetlo upozorenja svijetli 30 sekundi. Kada motor radi, ovo svjetlo se odmah gasi.
Razina rashladne tekućine u kompenzacijskom spremniku mjeri se pomoću plovka (551). Kada je razina rashladnog sredstva u osjetniku niska, kontakt (550) se zatvara i svijetli upozoravajuća lampica. Ovisno o načinu vožnje, svjetlo upozorenja prvo kratko treperi, a zatim neprekidno. Ako svjetlo upozorenja treperi, dodajte rashladnu tekućinu.
Ispitivanje
1. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
2. Izvucite utikač na senzoru razine rashladne tekućine.
3. Spojite ohmmetar između oba priključka na senzoru. Kada je razina rashladne tekućine na oznaci "max", mjerač bi trebao pokazivati beskonačnost. Kada je ekspanzijski spremnik prazan, otpor bi trebao biti oko 5 ohma.
4. Zaustavite motor.
5. Ako je senzor u redu, iako indikatorska lampica ne svijetli, provjerite električne vodove i indikatorsku lampicu u skladu sa shemom strujnog kruga.
Uklanjanje
1. Ako je potrebno, ispustite malo rashladne tekućine.
2. Pomoću odvijača podignite sigurnosni prsten (550a).
3. Izvucite senzor iz ekspanzijskog spremnika.
Montaža
1. Umetnite novi senzor s novim O-prstenom (552) sve dok izbočine različite širine na senzoru ne sjednu u otvor ekspanzijske posude.
2. Pritisnite sigurnosni prsten.
3. Napunite rashladnom tekućinom.