Motor pe benzină
1. Bolt M6x45, 10 Nm.; 2. Bolt M6x95, 10 Nm.; 3. Bolt M6x25, 10 Nm.; 4. Bolt M8x85, 20 Nm.; 11, 12, 32. Furtunuri de lichid de răcire; 33. Scripete; 33a. Bolt, 12 Nm.; 35. Garnitură de etanșare din hârtie
Demontarea
1. Dezasamblați cuplajul hidraulic al ventilatorului de răcire.
2. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
3. Scoateți cele 3 furtunuri de răcire din pompa de răcire cu lichid. Mai întâi deschideți complet clemele și glisați-le înapoi.
4. Slăbiți, fără a scoate, șuruburile de pe scripetele pompei de răcire cu lichid.
5. Scoateți cureaua cu nervuri.
6. Deșurubați și scoateți fulia pompei de răcire cu lichid.
7. Motor cu 6 cilindri: Scoateți șuruburile (263/264) de pe blocul motor și scoateți pompa de răcire cu lichid.
8. Curățați bine suprafețele de etanșare de pe carcasa pompei și capacul carcasei mecanismului de direcție.
Instalare
1. Înșurubați pompa de răcire cu lichid folosind o garnitură nouă de hârtie.
Atenţie! Pompa este etanșată din fabrică cu un etanșant lichid. În timpul asamblarii, puteți utiliza o garnitură de hârtie sau un etanșant lichid, cum ar fi Loctite. În acest caz, lubrifiați suprafețele de etanșare de pe pompa sistemului de răcire cu lichid cu etanșant uniform și, dacă este posibil, într-un strat subțire.
2. Înșurubați roata pompei de răcire cu lichid.
3. Puneți cureaua trapezoidală cu nervuri.
4. Strângeți complet șuruburile de pe scripetele pompei de răcire cu lichid.
5. Atașați toate furtunurile de lichid de răcire și fixați-le cu cleme.
6. Montați cuplajul hidraulic al ventilatorului de răcire.
7. Umpleți cu lichid de răcire.
Motor diesel de 2,0 L
2. Șurub, 10 Nm Dacă șurubul are un cap intern de bară de torsiune, cuplul de strângere este de 15 Nm.; 3. Furtun lichid de răcire; 4. Furtun de încălzire; 5. Scripete; 6. Pompă de răcire cu lichid; 7. Linie de scurgere; 8. Bolt; 9. Bucșe de ghidare 10. Etanșare; 11. Carcasa pompei de răcire cu lichid; 12. Bucșe de ghidare; 13. Bolt, 25 Nm.; 14. Sigiliu; 15. Generator; 16. Stand generator; 17. O-ring; 18. Linia de recirculare a combustibilului
Demontarea
1. Deconectați firul de împământare (–) de la baterie.
Atenţie! Acest lucru șterge codul antifurt al radioului.
2. Scoateți cuplajul hidraulic al ventilatorului de răcire.
3. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient curat.
4. Slăbiți, fără a deșuruba, șuruburile scripetelor pompei sistemului.
5. Scoateți cureaua cu nervuri.
6. Deșurubați și scoateți fulia pompei de răcire cu lichid.
(Articolul original este pe portal: MercedesMan.ru)
7. Scoateți furtunurile de alimentare cu lichid de răcire (3) și (4) din pompă. Mai întâi deschideți complet clemele și glisați-le înapoi.
8. Scoateți generatorul.
9. Deșurubați suportul generatorului.
10. Deșurubați carcasa pompei sistemului de răcire cu lichid și scoateți-o împreună cu pompa. Când scoateți carcasa, îndepărtați conducta de retur de combustibil.
11. Deșurubați și trageți pompa de răcire cu lichid.
12. Curățați bine suprafețele de etanșare ale pompei de răcire cu lichid, carcasa pompei și blocul motor.
Instalare
1. Înșurubați pompa sistemului de răcire cu lichid cu o garnitură nouă de hârtie cu un cuplu de 10 Nm.
2. Înșurubați carcasa pompei sistemului de răcire cu lichid cu o garnitură de hârtie nouă cu un cuplu de 10 Nm. În același timp, instalați conducta de recirculare a combustibilului, umeziți mai întâi garnitura O cu lichid de răcire, nu folosiți ulei.
3. Înșurubați suportul generatorului cu un cuplu de 25 Nm.
4. Instalați generatorul.
5. Atașați toate furtunurile de alimentare cu lichid de răcire și fixați-le cu cleme.
6. Înșurubați roata pompei de răcire cu lichid.
7. Instalați cureaua trapezoială cu nervuri.
8. Înșurubați fulia pompei de răcire cu lichid cu un cuplu de 10 Nm și, în consecință, cu un cuplu de 15 Nm în cazul șuruburilor cu cap bară de torsiune internă.
9. Montați cuplajul hidraulic al ventilatorului.
10. Umpleți cu lichid de răcire.
11. Conectați firul de împământare la borna bateriei.
12. Setați ora pe ceas.
13. Introdu codul antifurt al radioului.
Caracteristici ale motorului diesel de 2,2/2,5 l
1. Schimbător de căldură conductă - lichid de răcire - ulei; 2. Inel de secțiune circulară; 3. Furtun de alimentare cu lichid de răcire; 4. Furtun înclinat sistem de încălzire; 5. Rola pompei de răcire cu lichid 6. Pompă de răcire cu lichid; 7. Conducta de scurgere; 8. Șuruburi M6x35 (7 bucăți); 9. Bucșe de ghidare; 10. Garnitura pompei; 11. Carcasa pompei; 12. Bucșe de ghidare; 13. Șuruburi M6x50 (6 bucăți); 14. Garnitura carcasei pompei
1. Deșurubați și deconectați conductele ulei - lichid de răcire - schimbător de căldură de pe carcasa pompei.
2. Instalați conductele pe carcasa pompei ulei - lichid de răcire - schimbător de căldură și înlocuiți inelele O.