Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de răcire
  • Antigel pentru calorifer

Antigel pentru calorifer (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Sistemul de răcire cu cod rotund este umplut cu un amestec de apă, antigel și un agent anticoroziv. Acest amestec previne înghețul și deteriorarea coroziunii, formarea depunerilor de calcar și, de asemenea, crește ușor punctul de fierbere al lichidului de răcire. Datorită capacului filetat de pe rezervorul de expansiune, în interiorul circuitului de răcire al unui motor cald se creează o presiune în exces de aproximativ 1,4 bar, ceea ce contribuie și la creșterea punctului de fierbere al lichidului de răcire. Un punct de fierbere ridicat al lichidului de răcire este necesar pentru funcționarea normală a sistemului de răcire a motorului. Dacă punctul de fierbere al lichidului este prea scăzut, acest lucru poate duce la o rezervă termică, care perturbă circulația lichidului de răcire și reduce răcirea motorului. Prin urmare, sistemul de răcire trebuie umplut cu un amestec de concentrate de răcire pe tot parcursul anului.

Atenţie! Utilizați numai concentrate de lichid de răcire aprobate pentru vehiculele Mercedes.


Deoarece componenta anticorozivă din lichidul de răcire își pierde efectul efectiv după ceva timp, lichidul de răcire trebuie înlocuit la fiecare 3 ani.

Atenţie! Dacă conținutul de antigel din lichidul de răcire depășește 55% (corespunzând protecției până la –45°C), atunci protecția împotriva înghețului este redusă și disiparea căldurii de către sistemul de răcire este afectată.


Raportul componentelor din lichidul de răcire



 
Morozo-
durabilitate
la
Răcire
dând
concentrat
Apă
General
turnat
cantitate
Motor pe benzină
4 cilindri
fara aer conditionat
–37°C
–45°C
4,0 l
4,4 l
4,0 l
3,6 l
8,0 l
4 cilindri
cu aer conditionat
–37°C
–45°C
4,5 l
5,0 l
4,5 l
4,0 l
9,0 l
S280
–37°C
–45°C
5,0 l
5,5 l
5,0 l
4,5 l
10,0 l
Motor diesel
2,0 l
–37°C
–45°C
4,0 l
4,4 l
4,0 l
3,6 l
8,0 l
2,0 l
cu aer conditionat
–37°C
–45°C
4,5 l
5,0 l
4,5 l
4,0 l
9,0 l
2,2 l
–37°C
–45°C
3,5 l
3,9 l
3,5 l
3,1 l
7,0 l
2,2/ 2,5 l
cu aer conditionat
–37°C
–45°C
3,75 l
4,1 l
3,75 l
3,4 l
7,5 l

La latitudinile noastre, protecția împotriva înghețului ar trebui să fie asigurată până la aproximativ –30°C.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W202 / Sistem de răcire
Următorul ▶

Lichid de răcire (vehicule cu aer condiționat)
Lichid de răcire (motoare diesel)
Lichid de răcire (motoare pe benzină)
Circuitul lichidului de răcire
Termostat lichid de răcire (termostat)
Verificarea sistemului de racire
Ambreiaj hidraulic al ventilatorului — demontare și instalare
Pompa sistemului de racire cu lichid — demontare si instalare
Radiator — demontare și montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Suporturi pentru pahare pe consola si cotiera Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Cerințe generale pentru reparații auto Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Antigel — un mijloc de protecție împotriva înghețului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Blocare unică pentru acces la mașină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Acces la compartimentul principal de depozitare și la compartimentul… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Reguli generale pentru efectuarea lucrărilor de reparații Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 44 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.