Szelepek
| Jellegzetes | Jelentése |
A szelepszárak excentricitása a munkaletöréshez képest, legfeljebb, mm | 0,03 |
Letörési szög | 45° + 15' |
A szelepfej minimális magassága a munkaletörésig M 102, nem kevesebb, mm | |
| 1,0 |
| 2,0 |
Szelep jellemzői
Paraméter, mm | Motor modell | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 | |
| Szelepletörés szélessége | ||||
| 1,8—2,5 | |||
| 1,5—2,5 | |||
| Névleges szelepfej-mélyedés | ||||
| 0,5 | 1,7 | 1,2 | 0,1 |
| 1,6 | 1,6 | 0,5 | 1,6 |
| Maximális megengedett szelepmélyedés | ||||
| 1,5 | 2,6 | 2,1 | 0,9 |
| 1,7 | 1,7 | 1,4 | 1,7 |
| Szelepfej átmérője | ||||
| 44,30—44,10 | 39,90—40,10 | 39,90—40,10 | 47,10—46,90 |
| 37,25 | 35,90—36,10 | 37,25 | |
| Szelepfej magasság | ||||
| 1,0 | 1,6 | 1,6 | 1,0 |
| 1,5 | 2,7 | 2,7 | 1,5 |
| Szelepszár átmérője | ||||
| 8,948—8,970 | 7,970—7,955 | 8,955—8,970 | |
| 10,94—10,92 | 8,960—8,938 | 10,935—10,95 | |
| Szelepszár hossza | ||||
| 128,0 | 114,7—115,10 | 128 | |
| 132,2 | 115,60—116,00 | 132,20 | |
Paraméter, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
| Szelepletörés szélessége | ||||
| 1,8—2,5 | |||
| 1,5—2,5 | 1,5—2,0 | ||
| Névleges szelepfej-mélyedés | ||||
| 0,5 | 3,3 | 3,3 | |
| 1,5 | 0,6 | 0,6 | |
| Maximális megengedett szelepmélyedés | ||||
| 1,5 | 4,2 | 4,2 | |
| 1,6 | 1,5 | 1,5 | |
| Szelepfej átmérője | ||||
| 41,30—41,10 | 45,10—45,30 | ||
| 37,00—37,20 | |||
| Szelepfej magasság | ||||
| 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
| 2,0 | |||
| Szelepszár átmérője | ||||
| 8,955—8,970 | |||
| 10,935—10,95 | 10,94—10,96 | ||
| Szelepszár hossza | ||||
| 128 | 115,0 | ||
| 132,20 | 118,00 | ||
Szeleprugók
A szívó- és kipufogószelepek egy-egy azonos rugóval rendelkeznek az M 102 és M 123 modellekhez, és két rugóval rendelkeznek az M 110 és M 115 modellekhez. A szelephajtásban állítható hézagú motorok szeleprugói különböznek a hidraulikus hézagkompenzációval rendelkező motorok szeleprugóitól. Összeszereléskor irányítsa a színes jelzést a szeleprugó rögzítőjére.
Szeleprugó jellemzői
Jegyzet. Színes jelölés: Kr. - piros; F—B—lila-fehér; J—K — sárgásbarna; F—Kr. - lila-piros; F-B - sárga-fehér.
Motor modell | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 |
Kr. |
| F—K/F—Kr. | Kr. |
M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
F-Cr. | — | — | |
Rugó átmérője
Paraméter, mm | Motor modell | |||
M 115,938 | M 102,920, M 102,939 | M 102,980, M 102,982 | M 115,954 | |
| Rugó átmérője | ||||
| 33,2—33,7 | 33,9 | 34,2 | 33,1—33,4 |
| 22,2 | — | — | 22,29 |
| Rugóhuzal átmérője | ||||
| 4,3 | 4,6 | 4,75 | 4,25 |
| 2,5 | — | — | 2,5 |
| Szabad rugó átmérője | ||||
| 50,0 | 48,5 | 49,0 | 50,0 |
| 45,0 | — | — | 45,0 |
| Külső rugó hossza és terhelése | ||||
| hossz, mm / terhelés alatt, kgf | 30,0/66,7—76,3 | 30,4/79,0—85,0 | 30,5/84,3—90,2 | 30,0/66,7—76,3 |
| névleges terhelés, kgf | 60,9 | 71,0 | 76,0 | — |
| Belső rugóhossz és terhelés | ||||
| hossz, mm / terhelés alatt, kgf | 21,0/22,8—25,2 |
| — | 21,0/22,8—25,2 |
| névleges terhelés, kgf | 20,5 |
| — | 20,5 |
| Tavaszi cikkszám | ||||
| 1290530220 | — | — | 1290530320 |
| 1080530022 | — | — | 1080530022 |
Paraméter, mm | M 123,920, M 123,921 | M 110,923 | M 110,984, M 110,988 | |
| Rugó átmérője | ||||
| 34,1—34,5 | 33,8—34,1 | ||
| — | 22,0—22,4 | ||
| Rugóhuzal átmérője | ||||
| 4,75 | 4,6 | 4,6 | |
| — | 2,5 | 2,5 | |
| Szabad rugó átmérője | ||||
| 49,0 | 49,5 | ||
| — | 45,0 | ||
| Külső rugó hossza és terhelése | ||||
| hossz, mm / terhelés alatt, kgf | 30,5/86,0—92,0 | 30,5/84,0—92,0 | ||
| névleges terhelés, kgf | 57,1 | — | — | |
| Belső rugóhossz és terhelés | ||||
| hossz, mm / terhelés alatt, kgf | — | 21,5/22,8—25,2 | ||
| névleges terhelés, kgf | — | 20,5 | ||
| Tavaszi cikkszám | ||||
| 1230530020 | 1180530120 | ||
| — | 1300530222 | ||
Szelep lengőkarok
A lengőkarok acélból készültek, és azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél. A lengőkar tartófelülete felületkeményített. A lengőkar és a szelepszár közötti hézag beállítása a beállító csavar ellenanyával történő elforgatásával vagy hidraulikus kompenzációval történik. Az olaj a tengely és a lengőkar nyomása alatt jut be a hidraulikus tológépbe.
| Jellegzetes | Jelentése |
A billenőtengely belső átmérője, mm | 18,016—18,027 |
Billenőtengely átmérője, mm | 17,989—18,000 |
| Radiális hézag a lengőkar és a tengely között, mm | 0,016—0,038 |
| A lengőkar vezérműtengely-tartójában lévő furat átmérője, mm | 18,000—18,018 |
Hidraulikus csapok
| Jellegzetes | Jelentése |
Hidraulikus kompenzációs löket, mm | 0,5—2,4 |
Szerelő alátétek vastagsága, mm | 0,9; 1,5; 1,8; 2,2 |
| Lemezvastagság, mm | 1,0; 1,5 |
(A publikáció újranyomtatva erről a forrásról: MercedesMan.ru)