A forgattyús mechanizmus tervezése és specifikációja (Mercedes-Benz E-Class W123)

Dugattyúk

Alumíniumötvözet dugattyú lapos fenékkel.

A dugattyú alján van egy dugattyúátmérő jelölés és egy nyíl a dugattyú hengerbe történő beszerelésekor, amely a vezérműtengely meghajtása felé irányul. A tömeg tekintetében egy motor dugattyúi nem térhetnek el egymástól 4,9 g-nál nagyobb mértékben.

Jellegzetes	Jelentése
Hézag a dugattyú és a henger között, mm
névleges
M 102	0,016—0,040
más modellekhez	0,025—0,035
működés közben megengedett maximális	0,10

Dugattyú átmérő*

Paraméter, mm	Motor modell
Paraméter, mm	M 115,938	M 102,920, M 102,939	M 102,980, M 102,982	M 115,954
névleges
osztály 1	86,98	88,968—88,982	95,468—95,482	93,73
osztály 2	—	88,978—88,992	95,478—95,492	—
osztály 3	—	88,988—89,002	95,488—95,502
1. javítási méret
osztály 1	87,48	89,468—89,482	95,968—95,982	94,13
osztály 2	—	89,478—89,492	95,978—95,992	—
osztály 3	—	89,488—89,502	96,988—96,002	—
2. javítási méret
osztály 1	87,98	89,968—89,982	96,468—96,482	94,53
osztály 2	—	89,978—89,992	96,478—96,492	—
osztály 3	—	89,988—90,002	96,488—96,502	—
3. javítási méret
osztály 1	88,48	—	—	—
Paraméter, mm	M 123,920, M 123,921	M 110,923	M 110,984, M 110,988
névleges
osztály 1	85,98	85,98
osztály 2	—	—
osztály 3	—	—
1. javítási méret
osztály 1	86,48	86,48
osztály 2	—	—
osztály 3	—	—
2. javítási méret
osztály 1	86,98	86,98
osztály 2	—	—
osztály 3	—	—
3. javítási méret
osztály 1	—	—

* Az értékkülönbség a gyártási évből adódik.

Dugattyúcsapok

A dugattyúcsap acél, köszörült, úszó. A csapot a tengelyirányú elmozdulás ellen tartógyűrűk tartják.

A dugattyúcsapok jellemzői

Paraméter, mm	Motor modell
	M 102,920, M 102,939	M 102,980, M 102,982
Átmérő
külső	23,995—24,000
belső	15,5
Hossz	—
A csap és a hajtórúd felső végének perselye közötti rés	0,007—0,02
Hézag a csap és a dugattyúfej között	0,002—0,012

Dugattyúgyűrűk

A dugattyú külső felületén három horony van kialakítva a gyűrűk felszereléséhez. Összeszerelési helyzet: a "Tor" jelzésnek felfelé kell néznie. Az M 102-es motorokra Goetze vagy TRW dugattyúgyűrűk szerelhetők fel.

Tervezési jellemzői "Goetze" dugattyú gyűrűk

A felső nyomógyűrű hengeres, belső felületén letöréssel, külső felületén porózus krómozással. Az alsó nyomógyűrű kúpos, gallérral. Olajkaparó gyűrű két letöréssel, tágulási tekercsrugóval és krómozott külső felülettel.

A TRW dugattyúgyűrűk tervezési jellemzői

A felső nyomógyűrű hengeres, belső felületén letöréssel, krómozott polírozott hordó alakú külső felülettel. Az alsó nyomógyűrű kúpos, gallérral és hordó alakú krómozott külső felülettel. Olajkaparó gyűrű két letöréssel, tágulási tekercsrugóval és krómozott külső felülettel.

A dugattyúgyűrűk jellemzői

Paraméter, mm	Motor modell
	M 115,938	M 102,920, M 102,939	M 102,980, M 102,982	M 115,954
Magassághézag
felső kompressziós gyűrű	0,05—0,08	0,05—0,085	0,050—0,085
alsó kompressziós gyűrű	0,03—0,06	0,01—0,03	0,03—0,06
olajkaparó gyűrű	0,01—0,04	0,01—0,045	0,01—0,04
Maximális magassági távolság működés közben
felső kompressziós gyűrű	0,15
alsó kompressziós gyűrű	0,10
olajkaparó gyűrű	0,16	0,10		0,16
Rés a zárban
felső kompressziós gyűrű	0,30—0,55
alsó kompressziós gyűrű	0,25—0,45
olajkaparó gyűrű	0,25—0,50
Maximális hézag a zárban működés közben
felső kompressziós gyűrű	1,0	1,0		1,0
alsó kompressziós gyűrű	0,8	0,8		0,8
olajkaparó gyűrű	0,8	0,8		0,8
Paraméter, mm	M 123,920, M 123,921	M 110,923	M 110,984, M 110,988
Magassághézag
felső kompressziós gyűrű	0,050—0,085
alsó kompressziós gyűrű	0,03—0,06
olajkaparó gyűrű	0,01—0,04
Maximális magassági távolság működés közben
felső kompressziós gyűrű	0,15
alsó kompressziós gyűrű	0,10
olajkaparó gyűrű	0,16
Rés a zárban
felső kompressziós gyűrű	0,30—0,55
alsó kompressziós gyűrű	0,25—0,45
olajkaparó gyűrű	0,25—0,50
Maximális hézag a zárban működés közben
felső kompressziós gyűrű	1,0
alsó kompressziós gyűrű	0,8
olajkaparó gyűrű	0,8

Összekötő rudak

I-szelvényű összekötő rúd acélból, kovácsolt cserélhető betétekkel. Az egyenes szakaszú hajtórúd alsó fejének fedele. A dörzsölő felületek olajellátásához egy lyukat fúrnak a hajtórúd rúdjába. Tömegét tekintve egy motor hajtórúdjai nem térhetnek el egymástól 5 g-nál nagyobb mértékben.

Jellegzetes	Jelentése
A fej furatainak nem párhuzamossága és nem lapossága a tengelyek távolságától 100 mm-re a hajtórúdtól mérve, legfeljebb, mm
M 102	0,045
M 115	0,030
M 110	0,040
M 123	0,040
A dugattyú és a hajtórúd közötti kapcsolat felületének érdessége, mikron	0,002
A hajtórúd alsó fejnyílásainak kifutása, legfeljebb, mm	0,02

A hajtórudak jellemzői

Paraméter, mm	Motor modell
Paraméter, mm	M 115,938	M 102,920, M 102,939	M 102,980, M 102,982	M 115,954
Összekötő rúd alsó átmérője	55,60—55,62	51,60—51,619		55,60—55,62
A hajtókar felső átmérője	29,00—29,02	27,00—27,021		29,00—29,02
Felső fej persely belső átmérője	26,012—26,018	24,007—24,015		26,012—26,018
A fejfuratok tengelyei közötti távolság	148,95—149,05	144,95—145,05		148,95—149,05
Fej alsó szélessége	32.08—32,10	27,857—27,90		32.08—32.10
Paraméter, mm	M 123,920, M 123,921	M 110,923	M 110,984, M 110,988
Összekötő rúd alsó átmérője	51,60—51,62
A hajtókar felső átmérője	26,00—26,02
Felső fej persely belső átmérője	23,007—23,013
A fejfuratok tengelyei közötti távolság	130,95—131,05
Fej alsó szélessége	27,86—27,89

Összekötő rúd fedél csavarok

Kihúzható csavarok.

Jellegzetes	Jelentése
Menet átmérő	M9x1
Rúd átmérő, mm
M 102
új csavarok	8,3—8,4
maximálisan megengedhető	8,0
M 115
új csavarok	8,3—8,4
maximálisan megengedhető	8,0
M 110
új csavarok	7,3—7,4
maximálisan megengedhető	7,1
M 123
új csavarok	7,3—7,4
maximálisan megengedhető	7,1
Csavarfej magasság (M 102), mm	5,0—5,2
A menetes rész hossza (M 102), mm	40,0
Hossz a fejig (M 102), mm	51,7—52,0

Főtengely

Acél főtengely, kovácsolt négy- (m123 motor), öt- (m 102, M 115 motorok) vagy félig alátámasztott (m110 motor).

Eredeti a weboldalon megjelent MercedesMAN.ru

4 hengeres motorok főtengelye (M 102, M 115) nyolc ellensúllyal rendelkezik, 6 hengeres (M 110, M 123) — 12 ellensúly.

Jellegzetes	Jelentése
A főcsapágypofák megengedett végkifutása, mm	0,02
A fő és a hajtórúd csapbetéteinek sugara, mm	2,5—3,0
A főtengely elülső végének átmérője, mm	29,987—30,000
A főtengely elülső végének megengedett kifutása, mm	0,030
A hátsó olajtömítés tartófelületének átmérője, mm	92,874—92,928
Karima nem hengeres, legfeljebb, mm	0,02
Karima kifutás, ig, mm	0,012
Főnapló verés (a főtengely az 1. és 5. csapprizmára van felszerelve), legfeljebb, mm
nyak 2 és 4	0,07
nyakak 3	0.10

Motor főtengely-hézagok M 102

Jellegzetes	Jelentése
Átmérőjű rés a főcsap és a betétek között, mm
névleges	0,025—0,045
maximális kopás működés közben	0,070
Átmérőjű hézag a hajtórúdcsap és a csapágyak között, mm
névleges	0,030—0,050
maximális kopás működés közben	0,070
A főtengely axiális hézaga, mm
névleges	0,06—0,22
maximális kopás működés közben	0,30
Axiális hézag a hajtórúd és a főtengely között, mm
névleges	0,11—0,23
maximális kopás működés közben	0,50
A fő- és hajtórúdcsapok megengedett oválissága üzem közben, mm	0,025
Megengedett kúpos működés közben, mm
hajtórúd csapok	0,010
bennszülött nyakak	0,015
Megengedett főtengely-kiegyensúlyozatlanság működés közben, g.cm	15

Főtengely paraméterek

Paraméter, mm	Motor modell
	M 115,938	M 102,920, M 102,939	M 102,980, M 102,982	M 115,954
A fő naplók átmérője
névleges
1. osztály	69,95—69,96	57,935—57,940		69,95—69,96
2. évfolyam	*	57,940—57,945		*
3. évfolyam	*	57,945—57,950		*
4. osztály	*	57,950—57,955		*
5. évfolyam	*	57,955—57,960		*
6. évfolyam	*	57,960—57,965		*
1. javítási méret	69,70—69,71	57,705—57,715		69,70—69,71
2. javítási méret	69,45—69,46	57,455—57,465		69,45—69,46
3. javítási méret	69,20—69,21	57,205—57,215		69,20—69,21
4. javítási méret	68,95—68,96	57,955—57,965		68,95—68,96
Moláris csapok szélessége
névleges	34,00—34,03	28 500–28 521 vagy 28 600–28 621		34,00—34,03
1. javítási méret	34,00—34,03	28,700—28,721		34,00—34,03
2. javítási méret	34,60-ig	28,900—28,921		34,60-ig
3. javítási méret	34,60-ig	29,000—29,021		34,60-ig
4. javítási méret	34,60-ig	*		34,60-ig
Távolság a nyomófélgyűrűk tartófelületei között
	—	23,979—24,000		—
A hajtórúd csapok átmérője
névleges	51,97—51,96	47,955—47,965		51,97—51,96
1. javítási méret	51,70—51,71	47,705—47,715		51,70—51,71
2. javítási méret	51,45—51,46	47,455—47,465		51,45—51,46
3. javítási méret	51,20—51,21	47,205—47,215		51,20—51,21
4. javítási méret	50,95—50,96	46,955—46,965		50,95—50,96
Forgattyú szélessége
névleges	32,0—32,1	27,000—28,034		32,0—32,1
javítási méret	32.30-ig	28.30-ig		32.30-ig
Paraméter, mm	M 123,920, M 123,921	M 110,923	M 110,984, M 110,988
A fő naplók átmérője
névleges
1. osztály	59,95—59,96
2. évfolyam	*
3. évfolyam	*
4. osztály	*
5. évfolyam	*
6. évfolyam	*
1. javítási méret	59,70—59,71
2. javítási méret	59,45—59,46
3. javítási méret	59,20—59,21
4. javítási méret	58,95—58,96
Moláris csapok szélessége
névleges	29,00—29,02
1. javítási méret	29,00—29,02
2. javítási méret	29.60-ig
3. javítási méret	29.60-ig
4. javítási méret	29.60-ig
Távolság a nyomófélgyűrűk tartófelületei között
	—	—	—
A hajtórúd csapok átmérője
névleges	47,95—47,96
1. javítási méret	47,70—47,71
2. javítási méret	47,45—47,46
3. javítási méret	47,20—47,21
4. javítási méret	46,95—46,96
Forgattyú szélessége
névleges	28,00—28,08
javítási méret	28.30-ig

Fő és hajtórúd csapágyház

A csapágyház jelölésének színe: kék vagy szürke.

Jellegzetes	Jelentése
Bélés szélessége, mm
M 102 és M 115 motorok
névleges	33,80—33,90
javítás	34,40—34,60
M 110 és M 123 motorok
névleges	28,78—28,90
javítás	29,40—29,60

A javítás minden szakaszához szükséges betéteket túl szélességgel szállítjuk, és módosítani kell, hogy illeszkedjenek az újraköszörült csapágy méretéhez.

Az 1986 júliusa óta gyártott M 102 modellek motorjainál a fő csapágyhéj vastagsága 0,003 mm-rel nőtt a hézag csökkentése és a motor működése közbeni zaj csökkentése érdekében.

A fő és a hajtórúd csapágyhéjak jellemzői

Paraméter, mm	Motor modell
	M 115,938	M 102,920, M 102,939	M 102,980, M 102,982	M 115,954
Fő csapágyhéj vastagság
névleges	2,25	2,25		2,25
1. javítási méret	2,37	2,37		2,37
2. javítási méret	2,50	2,50		2,50
3. javítási méret	2,62	2,62		2,62
4. javítási méret	2,75	2,75		2,75
A hajtórúd csapágyhéj vastagsága
névleges	1,80			1,80
1. javítási méret	1,92			1,92
2. javítási méret	2,05			2,05
3. javítási méret	2,17	2,18		2,17
4. javítási méret	2,30			2,30
Paraméter, mm	M 123,920, M 123,921	M 110,923	M 110,984, M 110,988
Fő csapágyhéj vastagság
névleges	3,50
1. javítási méret	3,63
2. javítási méret	3,75
3. javítási méret	3,88
4. javítási méret	4,00
A hajtórúd csapágyhéj vastagsága
névleges	1,81
1. javítási méret	1,93
2. javítási méret	2,06
3. javítási méret	2,18
4. javítási méret	2,31

Az M 102 motor lendkereke

A lendkerék nyolc csavarral van rögzítve. A beszerelési furat a főtengely furatával szemben van.

Jellegzetes	Jelentése
A korona központosító gallérjának átmérője, mm	275,31—275,39
A hajtott tárcsa munkafelülete és a tengelykapcsolóház tartófelülete közötti távolság, mm	22,5—22,6
A hajtott tárcsa munkafelülete és a lendkerék rögzítőcsavarjának feje közötti távolság, mm
névleges	16,6
köszörülés után nem kevesebb	15,5
A tengelykapcsoló hajtott tárcsa munkafelületének nem síksága, legfeljebb, mm	0,05
A tengelykapcsoló hajtott tárcsa munkafelületének külső átmérője, mm	222,0
A tengelykapcsolóház tartófelületének külső átmérője, mm	253,0
A lendkerék kompenzációs csavarrúd átmérője, mm
új csavarokhoz	8,5
minimális	8,0
Csavar hossza a fejig, mm
új csavarokhoz	22±0,2
maximális	22,5