Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Dizajn i specifikacija koljenastog mehanizma

Dizajn i specifikacija koljenastog mehanizma (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Klipovi



Klip od aluminijske legure s ravnim dnom.

Na dnu klipa nalazi se oznaka promjera klipa i strelica za orijentaciju klipa prilikom ugradnje u cilindar, koja treba biti usmjerena prema pogonu bregastog vratila. Što se tiče mase, klipovi jednog motora ne bi se trebali međusobno razlikovati za više od 4,9 g.

Karakteristično

Značenje

Razmak između klipa i cilindra, mm

nominalni

  • M 102

0,016—0,040

  • za ostale modele

0,025—0,035

maksimalno dopušteno u radu

0,10


Promjer klipa *



Parametar, mm

Model motora
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
M 115.954

nominalni

  • razred 1

86,98

88,968—88,982

95,468—95,482

93,73

  • razred 2

—

88,978—88,992

95,478—95,492

—

  • razred 3

—

88,988—89,002

95,488—95,502

1. veličina popravka

  • razred 1

87,48

89,468—89,482

95,968—95,982

94,13

  • razred 2

—

89,478—89,492

95,978—95,992

—

  • razred 3

—

89,488—89,502

96,988—96,002

—

2. veličina popravka

  • razred 1

87,98

89,968—89,982

96,468—96,482

94,53

  • razred 2

—

89,978—89,992

96,478—96,492

—

  • razred 3

—

89,988—90,002

96,488—96,502

—

3. veličina popravka

  • razred 1

88,48

—

—

—

Parametar, mm
M 123.920, M 123.921
M 110.923
M 110.984, M 110.988

nominalni

  • razred 1

85,98

85,98

  • razred 2

—

—

  • razred 3

—

—

1. veličina popravka

  • razred 1

86,48

86,48

  • razred 2

—

—

  • razred 3

—

—

2. veličina popravka

  • razred 1

86,98

86,98

  • razred 2

—

—

  • razred 3

—

—

3. veličina popravka

  • razred 1

—

—


* Razlika u vrijednostima je zbog godine proizvodnje modela.



Klipne osovinice



Klipni klip je čelični, brušen, plivajući. Zatik se drži pričvrsnim prstenovima protiv aksijalnog pomaka.

Karakteristike klipnih osovinica



Parametar, mm

Model motora
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982

Promjer

  • vanjski

23,995—24,000

  • interijer

15,5

Duljina

—

Razmak između klina i čahure gornjeg kraja klipnjače

0,007—0,02

Razmak između klipa i glave klipa

0,002—0,012


Klipni prstenovi



Na vanjskoj površini klipa strojno su izrađena tri utora za ugradnju prstenova. Položaj montaže: oznaka "Tor" mora biti okrenuta prema gore. Na motore M 102 mogu se ugraditi klipni prstenovi Goetze ili TRW.

Značajke dizajna klipnih prstenova tvrtke "Goetze"



Gornji kompresijski prsten je cilindričan, sa skošenjem na unutarnjoj površini, s poroznom kromiranom prevlakom na vanjskoj površini. Donji kompresijski prsten je stožast, s ovratnikom. Prsten za struganje ulja s dva skošenja, ekspanzionom zavojnom oprugom i kromiranom vanjskom površinom.

Značajke dizajna TRW klipnih prstenova



Gornji kompresijski prsten je cilindričan, sa skošenjem na unutarnjoj površini, s kromiranom poliranom vanjskom površinom u obliku bačve. Donji kompresijski prsten je stožast, s prstenom i bačvastom kromiranom vanjskom površinom. Prsten za struganje ulja s dva skošenja, s ekspanzijskom spiralnom oprugom i kromiranom vanjskom površinom.

Karakteristike klipnih prstenova



Parametar, mm

Model motora
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
M 115.954
Visinski razmak

gornji kompresijski prsten

0,05—0,08

0,05—0,085

0,050—0,085

donji kompresijski prsten

0,03—0,06

0,01—0,03

0,03—0,06

prsten za struganje ulja

0,01—0,04

0,01—0,045

0,01—0,04

Maksimalni visinski razmak u radu

gornji kompresijski prsten

0,15

donji kompresijski prsten

0,10

prsten za struganje ulja

0,16

0,10

0,16

Praznina u bravi

gornji kompresijski prsten

0,30—0,55

donji kompresijski prsten

0,25—0,45

prsten za struganje ulja

0,25—0,50

Maksimalni razmak u bravi u radu

gornji kompresijski prsten

1,0

1,0

1,0

donji kompresijski prsten

0,8

0,8

0,8

prsten za struganje ulja

0,8

0,8

0,8

Parametar, mm
M 123.920, M 123.921
M 110.923
M 110.984, M 110.988
Visinski razmak

gornji kompresijski prsten

0,050—0,085

 

donji kompresijski prsten

0,03—0,06

 

prsten za struganje ulja

0,01—0,04

 
Maksimalni visinski razmak u radu

gornji kompresijski prsten

0,15

 

donji kompresijski prsten

0,10

 

prsten za struganje ulja

0,16

 
Praznina u bravi

gornji kompresijski prsten

0,30—0,55

 

donji kompresijski prsten

0,25—0,45

 

prsten za struganje ulja

0,25—0,50

 
Maksimalni razmak u bravi u radu

gornji kompresijski prsten

1,0

 

donji kompresijski prsten

0,8

 

prsten za struganje ulja

0,8

 



Klipnjače



Klipnjača I-presjeka izrađena od čelika, kovana sa zamjenjivim košuljicama. Poklopac donje glave klipnjače ravnog presjeka. Za dovod ulja na površine za trljanje izbušena je rupa u šipki klipnjače. Što se tiče mase, klipnjače jednog motora ne bi se trebale međusobno razlikovati za više od 5 g.

Karakteristično

Značenje

Neparalelnost i neravnina rupa na glavi kada se mjeri na udaljenosti osi 100 mm od šipke klipnjače, ne više od, mm

  • M 102

0,045

  • M 115

0,030

  • M 110

0,040

  • M 123

0,040

Hrapavost površine spoja klipa i klipnjače, mikrona

0,002

Odstupanje rupa donje glave klipnjače, ne više od mm

0,02


Karakteristike klipnjača



Parametar, mm

Model motora
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
M 115.954

Donji promjer klipnjače

55,60—55,62

51,60—51,619

55,60—55,62

Gornji promjer klipnjače

29,00—29,02

27,00—27,021

29,00—29,02

Unutarnji promjer čahure gornje glave

26,012—26,018

24,007—24,015

26,012—26,018

Razmak između osi rupa za glavu

148,95—149,05

144,95—145,05

148,95—149,05

Širina dna glave

32.08—32,10

27,857—27,90

32.08—32.10

Parametar, mm
M 123.920, M 123.921
M 110.923
M 110.984, M 110.988

Donji promjer klipnjače

51,60—51,62

Gornji promjer klipnjače

26,00—26,02

Unutarnji promjer čahure gornje glave

23,007—23,013

Razmak između osi rupa za glavu

130,95—131,05

Širina dna glave

27,86—27,89


Vijci poklopca klipnjače



Vijci za izvlačenje.

Karakteristično

Značenje

Promjer navoja

M9x1

Promjer šipke, mm

M 102

  • novi vijci

8,3—8,4

  • maksimalno dopušteno

8,0

M 115

  • novi vijci

8,3—8,4

  • maksimalno dopušteno

8,0

M 110

  • novi vijci

7,3—7,4

  • maksimalno dopušteno

7,1

M 123

  • novi vijci

7,3—7,4

  • maksimalno dopušteno

7,1

Visina glave vijka (M 102), mm

5,0—5,2

Duljina navojnog dijela (M 102), mm

40,0

Duljina do glave (M 102), mm

51,7—52,0


Radilica



Čelična radilica, kovana četiri- (motor M 123), pet- (motori M 102, M 115) ili polupoduprta (motor M 110).



Radilica 4-cilindričnih motora (M 102, M 115) ima osam protuutega, 6-cilind (M 110, M 123) — 12 protuutega.

Karakteristično

Značenje

Dopušteno krajnje odstupanje obraza glavnog ležaja, mm

0,02

Polumjeri punila glavnog i klipnjača, mm

2,5—3,0

Promjer prednjeg kraja koljenastog vratila, mm

29,987—30,000

Dopušteno odstupanje prednjeg kraja radilice, mm

0,030

Promjer potporne površine stražnje uljne brtve, mm

92,874—92,928

Necilindričnost prirubnice, do, mm

0,02

Odstupanje prirubnice, do, mm

0,012

Glavni dnevnik batina (radilica je postavljena na prizme rukavca 1 i 5), do, mm

  • vratovi 2 i 4

0,07

  • vratovi 3

0.10


Zazori radilice motora M 102



Karakteristično

Značenje

Dijametralni razmak između glavnog rukavca i košuljica, mm

  • nominalni

0,025—0,045

  • maksimalno trošenje u radu

0,070

Dijametralni zazor između rukavca klipnjače i ležajeva, mm

  • nominalni

0,030—0,050

  • maksimalno trošenje u radu

0,070

Aksijalni zazor koljenastog vratila, mm

  • nominalni

0,06—0,22

  • maksimalno trošenje u radu

0,30

Aksijalni zazor između klipnjače i koljenastog vratila, mm

  • nominalni

0,11—0,23

  • maksimalno trošenje u radu

0,50

Dopuštena ovalnost glavnih i klipnjača u radu, mm

0,025

Dopušteni konus u radu, mm

  • rukavci klipnjače

0,010

  • autohtoni vratovi

0,015

Dopuštena neuravnoteženost radilice u radu, g.cm

15


Parametri koljenastog vratila



Parametar, mm

Model motora
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
M 115.954
Promjer glavnih rukavaca

nominalni

  • 1. razred

69,95—69,96

57,935—57,940

69,95—69,96

  • 2. razred

*

57,940—57,945

*

  • 3. razred

*

57,945—57,950

*

  • 4. razred

*

57,950—57,955

*

  • 5. razred

*

57,955—57,960

*

  • 6. razred

*

57,960—57,965

*

1. veličina popravka

69,70—69,71

57,705—57,715

69,70—69,71

2. veličina popravka

69,45—69,46

57,455—57,465

69,45—69,46

3. veličina popravka

69,20—69,21

57,205—57,215

69,20—69,21

4. veličina popravka

68,95—68,96

57,955—57,965

68,95—68,96

Širina molarnih časopisa

nominalni

34,00—34,03

28.500—28.521 ili 28.600—28.621

34,00—34,03

1. veličina popravka

34,00—34,03

28,700—28,721

34,00—34,03

2. veličina popravka

do 34,60

28,900—28,921

do 34,60

3. veličina popravka

do 34,60

29,000—29,021

do 34,60

4. veličina popravka

do 34,60

*

do 34,60

Razmak između nosivih površina potisnih poluprstenova

 

—

23,979—24,000

—

Promjer rukavca klipnjače

nominalni

51,97—51,96

47,955—47,965

51,97—51,96

1. veličina popravka

51,70—51,71

47,705—47,715

51,70—51,71

2. veličina popravka

51,45—51,46

47,455—47,465

51,45—51,46

3. veličina popravka

51,20—51,21

47,205—47,215

51,20—51,21

4. veličina popravka

50,95—50,96

46,955—46,965

50,95—50,96

Širina radilice

nominalni

32,0—32,1

27,000—28,034

32,0—32,1

veličina popravka

do 32.30 sati

do 28.30 sati

do 32.30 sati

Parametar, mm
M 123.920, M 123.921
M 110.923
M 110.984, M 110.988
Promjer glavnih rukavaca

nominalni

 
  • 1. razred

59,95—59,96

 
  • 2. razred

*

 
  • 3. razred

*

 
  • 4. razred

*

 
  • 5. razred

*

 
  • 6. razred

*

 

1. veličina popravka

59,70—59,71

 

2. veličina popravka

59,45—59,46

 

3. veličina popravka

59,20—59,21

 

4. veličina popravka

58,95—58,96

 
Širina molarnih časopisa

nominalni

29,00—29,02

 

1. veličina popravka

29,00—29,02

 

2. veličina popravka

do 29.60

 

3. veličina popravka

do 29.60

 

4. veličina popravka

do 29.60

 
Razmak između nosivih površina potisnih poluprstenova
 

—

—

—

 
Promjer rukavca klipnjače

nominalni

47,95—47,96

 

1. veličina popravka

47,70—47,71

 

2. veličina popravka

47,45—47,46

 

3. veličina popravka

47,20—47,21

 

4. veličina popravka

46,95—46,96

 
Širina radilice

nominalni

28,00—28,08

 

veličina popravka

do 28.30 sati

 

Kućišta ležaja glavne i klipnjače



Boja oznake na kućištu ležaja: plava ili siva.



Karakteristično

Značenje

Širina obloga, mm

Motori M 102 i M 115

  • nominalni

33,80—33,90

  • popravak

34,40—34,60

Motori M 110 i M 123

  • nominalni

28,78—28,90

  • popravak

29,40—29,60


Umetci za sve faze popravka isporučuju se s prekomjernom širinom i moraju se modificirati kako bi odgovarali veličini ponovno brušenog ležaja.

Motori modela M 102 koji se proizvode od srpnja 1986. imaju debljinu ljuski glavnih ležajeva povećanu za 0,003 mm kako bi se smanjio zazor i smanjila buka tijekom rada motora.

Karakteristike ljuski glavnih i klipnjačnih ležajeva



Parametar, mm

Model motora
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
M 115.954
Debljina ljuske glavnog ležaja

nominalni

2,25

2,25

2,25

1. veličina popravka

2,37

2,37

2,37

2. veličina popravka

2,50

2,50

2,50

3. veličina popravka

2,62

2,62

2,62

4. veličina popravka

2,75

2,75

2,75

Debljina ljuske ležaja klipnjače

nominalni

1,80

1,80

1. veličina popravka

1,92

1,92

2. veličina popravka

2,05

2,05

3. veličina popravka

2,17

2,18

2,17

4. veličina popravka

2,30

2,30

Parametar, mm
M 123.920, M 123.921
M 110.923
M 110.984, M 110.988
Debljina ljuske glavnog ležaja

nominalni

3,50

1. veličina popravka

3,63

2. veličina popravka

3,75

3. veličina popravka

3,88

4. veličina popravka

4,00

Debljina ljuske ležaja klipnjače

nominalni

1,81

1. veličina popravka

1,93

2. veličina popravka

2,06

3. veličina popravka

2,18

4. veličina popravka

2,31


Zamašnjak motora M 102



Zamašnjak je pričvršćen s osam vijaka. Ugradbena rupa je nasuprot rupe za bušenje u koljenastom vratilu.

Karakteristično

Značenje

Promjer prstena za centriranje krune, mm

275,31—275,39

Udaljenost između radne površine pogonskog diska i potporne površine kućišta kvačila, mm

22,5—22,6

Udaljenost između radne površine pogonskog diska i glave pričvrsnog vijka zamašnjaka, mm

  • nominalni

16,6

  • nakon mljevenja, ništa manje

15,5

Neravnina radne površine pogonskog diska kvačila, ne više od mm

0,05

Vanjski promjer radne površine pogonskog diska kvačila, mm

222,0

Vanjski promjer potporne površine kućišta kvačila, mm

253,0

Promjer šipke kompenzacijskog vijka zamašnjaka, mm

  • za nove vijke

8,5

  • minimum

8,0

Duljina vijka do glave, mm

  • za nove vijke

22±0,2

  • maksimalno

22,5

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W123 / Raspored motora
Sljedeći ▶

Dizajn i specifikacija bloka cilindra
Dizajn i specifikacija ventila
Dizajn i specifikacija glave cilindra
Opće informacije o motorima
Dizajn i specifikacija mehanizma za distribuciju plina
Dizajn i specifikacija sustava za podmazivanje motora
Dizajn i specifikacija rashladnog sustava
Dizajn i specifikacija elektroenergetskog sustava
Dizajn i specifikacija karburatorskih motora
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Specifikacija motornog ulja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn upravljačkog mehanizma Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Skidanje i ugradnja upravljačkog mehanizma Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Provjera stanja koljenastog vratila Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Poklopac mehanizma pogona bregastog vratila Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 43 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.