Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Дизајн и спецификација коленастог механизма

Дизајн и спецификација коленастог механизма (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Клипови



Клип од алуминијумске легуре са равним дном.

На дну клипа налази се ознака пречника клипа и стрелица за оријентацију клипа приликом уградње у цилиндар, која треба да буде усмерена ка погону брегастог вратила. У погледу масе, клипови једног мотора не би требало да се разликују један од другог за више од 4,9 г.

Карактеристично

Значење

Размак између клипа и цилиндра, мм

номинални

  • М 102

0,016—0,040

  • за друге моделе

0,025—0,035

максимално дозвољено у раду

0,10


Пречник клипа *



Параметар, мм

Модел мотора
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954

номинални

  • разред 1

86,98

88,968—88,982

95,468—95,482

93,73

  • разред 2

—

88,978—88,992

95,478—95,492

—

  • разред 3

—

88,988—89,002

95,488—95,502

1. величина поправке

  • разред 1

87,48

89,468—89,482

95,968—95,982

94,13

  • разред 2

—

89,478—89,492

95,978—95,992

—

  • разред 3

—

89,488—89,502

96,988—96,002

—

2. величина поправке

  • разред 1

87,98

89,968—89,982

96,468—96,482

94,53

  • разред 2

—

89,978—89,992

96,478—96,492

—

  • разред 3

—

89,988—90,002

96,488—96,502

—

3. величина поправке

  • разред 1

88,48

—

—

—

Параметар, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988

номинални

  • разред 1

85,98

85,98

  • разред 2

—

—

  • разред 3

—

—

1. величина поправке

  • разред 1

86,48

86,48

  • разред 2

—

—

  • разред 3

—

—

2. величина поправке

  • разред 1

86,98

86,98

  • разред 2

—

—

  • разред 3

—

—

3. величина поправке

  • разред 1

—

—


* Разлика у вредностима је због модела године производње.



Клипни клинови



Клип је челични, брушен, плутајући. Затик се држи против аксијалног померања помоћу причврсних прстенова.

Информације копиране са веб-сајта [MercedesMan.ru]

Карактеристике клипних клинова



Параметар, мм

Модел мотора
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982

Пречник

  • спољашњи

23,995—24,000

  • ентеријер

15,5

Дужина

—

Размак између клина и чауре горњег краја клипњаче

0,007—0,02

Размак између клина и главе клипа

0,002—0,012


Клипни прстенови



На спољној површини клипа су обрађена три жлеба за уградњу прстенова. Положај састављања: ознака "Тор" мора бити окренута нагоре. На моторима М 102, клипни прстенови компаније "Goёtze" или TRW.

Карактеристике дизајна клипних прстенова компаније "Goёtze"



Горњи компресиони прстен је цилиндричан, са закошеним на унутрашњој површини, са порозним хромираним на спољној површини. Доњи компресиони прстен је коничан, са крагном. Прстен за стругање уља са две закривљености, експанзионом завојном опругом и хромираном спољном површином.

Дизајнерске карактеристике клипних прстенова компаније TRW



Горњи компресиони прстен је цилиндричан, са закошеним на унутрашњој површини, са хромираном полираном бачвастом спољашњом површином. Доњи компресијски прстен је коничан, са крагном и бачвастом хромираном спољашњом површином. Прстен за стругање уља са две закривљености, са експанзионом опругом и хромираном спољном површином.

Карактеристике клипних прстенова



Параметар, мм

Модел мотора
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Висина клиренса

горњи компресијски прстен

0,05—0,08

0,05—0,085

0,050—0,085

доњи компресијски прстен

0,03—0,06

0,01—0,03

0,03—0,06

прстен за стругање уља

0,01—0,04

0,01—0,045

0,01—0,04

Максимална висина у раду

горњи компресијски прстен

0,15

доњи компресијски прстен

0,10

прстен за стругање уља

0,16

0,10

0,16

Руп у брави

горњи компресијски прстен

0,30—0,55

доњи компресијски прстен

0,25—0,45

прстен за стругање уља

0,25—0,50

Максимални размак у брави у раду

горњи компресијски прстен

1,0

1,0

1,0

доњи компресијски прстен

0,8

0,8

0,8

прстен за стругање уља

0,8

0,8

0,8

Параметар, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
Висина клиренса

горњи компресијски прстен

0,050—0,085

 

доњи компресијски прстен

0,03—0,06

 

прстен за стругање уља

0,01—0,04

 
Максимална висина у раду

горњи компресијски прстен

0,15

 

доњи компресијски прстен

0,10

 

прстен за стругање уља

0,16

 
Руп у брави

горњи компресијски прстен

0,30—0,55

 

доњи компресијски прстен

0,25—0,45

 

прстен за стругање уља

0,25—0,50

 
Максимални размак у брави у раду

горњи компресијски прстен

1,0

 

доњи компресијски прстен

0,8

 

прстен за стругање уља

0,8

 



Спојне шипке



Клипњача И-пресека од челика, кована са заменљивим облогама. Поклопац доње главе клипњаче правог пресека. За довод уља на површине за трљање, у клипњачи се избуши рупа. У погледу масе, клипњаче једног мотора не би требало да се разликују једна од друге за више од 5 г.

Карактеристично

Значење

Непаралелност и неравнина отвора главе када се мере на растојању оса 100 мм од клипњаче, не више од, мм

  • М 102

0,045

  • М 115

0,030

  • М 110

0,040

  • М 123

0,040

Храпавост површине везе између клипа и клипњаче, микрона

0,002

Излаз рупа доње главе клипњаче, не више од, мм

0,02


Карактеристике клипњача



Параметар, мм

Модел мотора
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954

Пречник дна клипњаче

55,60—55,62

51,60—51,619

55,60—55,62

Пречник врха клипњаче

29,00—29,02

27,00—27,021

29,00—29,02

Унутрашњи пречник чауре горње главе

26,012—26,018

24,007—24,015

26,012—26,018

Растојање између оса рупа за главу

148,95—149,05

144,95—145,05

148,95—149,05

Ширина доње главе

32.08—32,10

27,857—27,90

32.08—32.10

Параметар, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988

Пречник дна клипњаче

51,60—51,62

Пречник врха клипњаче

26,00—26,02

Унутрашњи пречник чауре горње главе

23,007—23,013

Растојање између оса рупа за главу

130,95—131,05

Ширина доње главе

27,86—27,89


Вијци поклопца клипњаче



Завртњи за извлачење.

Карактеристично

Значење

Пречник навоја

М9к1

Пречник шипке, мм

М 102

  • нови вијци

8,3—8,4

  • максимално дозвољено

8,0

М 115

  • нови вијци

8,3—8,4

  • максимално дозвољено

8,0

М 110

  • нови вијци

7,3—7,4

  • максимално дозвољено

7,1

М 123

  • нови вијци

7,3—7,4

  • максимално дозвољено

7,1

Висина главе вијка (М 102), мм

5,0—5,2

Дужина навојног дела (М 102), мм

40,0

Дужина до главе (М 102), мм

51,7—52,0


Цранксхафт



Радилица је челична, кована четворо- (мотор М 123), пето- (мотори М 102, М 115) или седмоносна (мотор М 110).



Коленасто вратило 4-цилиндарских мотора (М 102, М 115) има осам противтега, 6-цилиндарских мотора (М 110, М 123) имају 12 противтега.

Карактеристично

Значење

Дозвољено заливање образа главног лежаја, мм

0,02

Полупречници пунила главног и клипног носача, мм

2,5—3,0

Пречник предњег краја радилице, мм

29,987—30,000

Дозвољено отпуштање предњег краја радилице, мм

0,030

Пречник потпорне површине задње уљне заптивке, мм

92,874—92,928

Нецилиндричност прирубнице, до, мм

0,02

Излаз прирубнице, до, мм

0,012

Излет главних рукаваца (радилица постављена на призме 1 и 5), до, мм

  • вратови 2 и 4

0,07

  • вратови 3

0.10


Зазори радилице мотора М 102



Карактеристично

Значење

Пречник зазора између главног рукавца и кошуљице, мм

  • номинални

0,025—0,045

  • максимално хабање у раду

0,070

Пречник зазора између клипњаче и лежајева, мм

  • номинални

0,030—0,050

  • максимално хабање у раду

0,070

Аксијални зазор радилице, мм

  • номинални

0,06—0,22

  • максимално хабање у раду

0,30

Аксијални зазор између клипњаче и радилице, мм

  • номинални

0,11—0,23

  • максимално хабање у раду

0,50

Дозвољена овалност матичне и клипњаче у раду, мм

0,025

Дозвољени конус у раду, мм

  • чапци клипњаче

0,010

  • аутохтони вратови

0,015

Дозвољена неравнотежа радилице у раду, г.цм

15


Параметри радилице



Параметар, мм

Модел мотора
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Пречник главних журнала

номинални

  • 1. класа

69,95—69,96

57,935—57,940

69,95—69,96

  • 2. разред

*

57,940—57,945

*

  • 3. разред

*

57,945—57,950

*

  • 4. разред

*

57,950—57,955

*

  • 5. разред

*

57,955—57,960

*

  • 6. разред

*

57,960—57,965

*

1. величина поправке

69,70—69,71

57,705—57,715

69,70—69,71

2. величина поправке

69,45—69,46

57,455—57,465

69,45—69,46

3. величина поправке

69,20—69,21

57,205—57,215

69,20—69,21

4. величина поправке

68,95—68,96

57,955—57,965

68,95—68,96

Ширина кутњака

номинални

34,00—34,03

28.500—28.521 или 28.600—28.621

34,00—34,03

1. величина поправке

34,00—34,03

28,700—28,721

34,00—34,03

2. величина поправке

до 34.60

28,900—28,921

до 34.60

3. величина поправке

до 34.60

29,000—29,021

до 34.60

4. величина поправке

до 34.60

*

до 34.60

Растојање између потпорних површина потисних полупрстенова

 

—

23,979—24,000

—

Пречник клипњача

номинални

51,97—51,96

47,955—47,965

51,97—51,96

1. величина поправке

51,70—51,71

47,705—47,715

51,70—51,71

2. величина поправке

51,45—51,46

47,455—47,465

51,45—51,46

3. величина поправке

51,20—51,21

47,205—47,215

51,20—51,21

4. величина поправке

50,95—50,96

46,955—46,965

50,95—50,96

Цранкпин Видтх

номинални

32,0—32,1

27,000—28,034

32,0—32,1

величина поправке

до 32.30 часова

до 28.30 часова

до 32.30 часова

Параметар, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
Пречник главних журнала

номинални

 
  • 1. класа

59,95—59,96

 
  • 2. разред

*

 
  • 3. разред

*

 
  • 4. разред

*

 
  • 5. разред

*

 
  • 6. разред

*

 

1. величина поправке

59,70—59,71

 

2. величина поправке

59,45—59,46

 

3. величина поправке

59,20—59,21

 

4. величина поправке

58,95—58,96

 
Ширина кутњака

номинални

29,00—29,02

 

1. величина поправке

29,00—29,02

 

2. величина поправке

до 29.60

 

3. величина поправке

до 29.60

 

4. величина поправке

до 29.60

 
Растојање између потпорних површина потисних полупрстенова
 

—

—

—

 
Пречник клипњача

номинални

47,95—47,96

 

1. величина поправке

47,70—47,71

 

2. величина поправке

47,45—47,46

 

3. величина поправке

47,20—47,21

 

4. величина поправке

46,95—46,96

 
Цранкпин Видтх

номинални

28,00—28,08

 

величина поправке

до 28.30 часова

 

Шкољке лежаја главног и клипњача



Боја ознаке шкољке лежаја: плава или сива.



Карактеристично

Значење

Ширина кошуљице, мм

Мотори М 102 и М 115

  • номинални

33,80—33,90

  • поправити

34,40—34,60

Мотори М 110 и М 123

  • номинални

28,78—28,90

  • поправити

29,40—29,60


Уметци за све фазе поправке се испоручују са вишком ширине и морају се модификовати да одговарају величини лежаја за поновно уземљење.

Мотори модела М 102 произведени од јула 1986. имају повећану дебљину шкољки главног лежаја за 0,003 мм како би се смањио зазор и смањила бука током рада мотора.

Карактеристике шкољки лежаја главног и клипњача



Параметар, мм

Модел мотора
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Дебљина шкољке главног лежаја

номинални

2,25

2,25

2,25

1. величина поправке

2,37

2,37

2,37

2. величина поправке

2,50

2,50

2,50

3. величина поправке

2,62

2,62

2,62

4. величина поправке

2,75

2,75

2,75

Дебљина шкољке лежаја клипњаче

номинални

1,80

1,80

1. величина поправке

1,92

1,92

2. величина поправке

2,05

2,05

3. величина поправке

2,17

2,18

2,17

4. величина поправке

2,30

2,30

Параметар, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
Дебљина шкољке главног лежаја

номинални

3,50

1. величина поправке

3,63

2. величина поправке

3,75

3. величина поправке

3,88

4. величина поправке

4,00

Дебљина шкољке лежаја клипњаче

номинални

1,81

1. величина поправке

1,93

2. величина поправке

2,06

3. величина поправке

2,18

4. величина поправке

2,31


Замајац мотора М 102



Замајац је причвршћен са осам вијака. Отвор за уградњу је насупрот рупе за бушење у радилици.

Карактеристично

Значење

Пречник централне крагне круне, мм

275,31—275,39

Растојање између радне површине гоњеног диска и потпорне површине кућишта квачила, мм

22,5—22,6

Растојање између радне површине гоњеног диска и главе завртња за причвршћивање замајца, мм

  • номинални

16,6

  • после млевења, не мање

15,5

Неравнина радне површине диска квачила, не више од, мм

0,05

Спољни пречник радне површине диска квачила, мм

222,0

Спољни пречник носеће површине кућишта квачила, мм

253,0

Пречник вијка за компензацију замајца, мм

  • за нове завртње

8,5

  • минимум

8,0

Дужина вијка до главе, мм

  • за нове завртње

22±0,2

  • максимум

22,5

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W123 / Уређај мотора
Следећи ▶

Дизајн и спецификација блока цилиндара
Дизајн и спецификација вентила
Дизајн и спецификација главе цилиндра
Опште информације о моторима
Дизајн и спецификација механизма за дистрибуцију гаса
Пројектовање и спецификација система за подмазивање мотора
Дизајн и спецификација расхладног система
Дизајн и спецификација електроенергетског система
Дизајн и спецификација карбураторских мотора
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Спецификација моторног уља Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Дизајн управљачког механизма Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Замена помоћног погонског ремена и елемената његовог затезног… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Детаљи уградње елемената механизма мењача Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Поклопац механизма погона брегасте осовине Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 25 + 15 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.